公路山區(qū)隧道的圍巖和初期支護(hù)作為隧道的主要受力結(jié)構(gòu),二次混凝土襯砌主要是起安全儲(chǔ)備作用,因此初期支護(hù)背后有無脫空或背后空洞位置形態(tài)及二次襯砌混凝土的實(shí)際厚度對(duì)于隧道的安全和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。因此必須在施工過程中應(yīng)及時(shí)對(duì)隧道施工重量進(jìn)行檢測(cè),以清除質(zhì)量隱患。地質(zhì)雷達(dá)方法具有快速、連續(xù)、等 優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各類隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中。
隧道檢測(cè)地質(zhì)雷達(dá),隧道襯砌質(zhì)量的檢測(cè),其判斷依據(jù)有以下幾點(diǎn):其一,當(dāng)襯砌密實(shí)程度較好時(shí),雷達(dá)的反射信號(hào)強(qiáng)度較弱,甚至?xí)霈F(xiàn)沒有接收到反射信號(hào)的現(xiàn)象;其二,當(dāng)襯砌密實(shí)程度較差時(shí),雷達(dá)的反射信號(hào)強(qiáng)度較強(qiáng),且出現(xiàn)不連續(xù)的弧形形狀;其三,當(dāng)襯砌存在空洞現(xiàn)象時(shí),襯砌界面的雷達(dá)信號(hào)強(qiáng)度較強(qiáng),在下部依然存在強(qiáng)度較強(qiáng)的反射信號(hào),但是兩組信號(hào)的接收時(shí)間差較大。
為了保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢工作,我們定制的有嚴(yán)格規(guī)范的實(shí)驗(yàn)室管理體系,每個(gè)實(shí)驗(yàn)室都有的負(fù)責(zé)人,對(duì)該實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)項(xiàng)目及產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,尤其是對(duì)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)的保存,對(duì)數(shù)據(jù)的分析等,用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的安全及保密,我們一直堅(jiān)持第三方技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服務(wù)。
及行業(yè)的一些標(biāo)準(zhǔn)都是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,及行業(yè)的整體水平進(jìn)行不斷的變革及更新的,但是一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員沒有及時(shí)的更新自己的知識(shí)點(diǎn)及檢測(cè)的項(xiàng)目指標(biāo)、參數(shù),造成給客戶出具的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告得到不行業(yè)認(rèn)可,尤其是一些需要有歐盟出口資質(zhì)的企業(yè)來說是一筆不小的損失,嚴(yán)重的時(shí)候可能會(huì)影響整個(gè)品牌的口碑、信譽(yù),選擇中鋼國檢就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,隧道檢測(cè)地質(zhì)雷達(dá)。
今年是中鋼國檢成立的第三十五個(gè)年頭,在這三十五周年里中心的每個(gè)人,都積極團(tuán)隊(duì),面對(duì)問題不放棄積極主動(dòng)的解決問題,為中心的發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。在公司發(fā)展的這么多年期間,由于每個(gè)員工的付出,讓公司實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。一個(gè)公司的發(fā)展離不開眾多員工的支持及付出,他們見證了公司的發(fā)展歷程及每個(gè)創(chuàng)新記錄的誕生。
2019年針對(duì)化工、機(jī)械、金屬等行業(yè)實(shí)施了質(zhì)量管理體系認(rèn)證提升行動(dòng),經(jīng)過一年的試點(diǎn)工作,發(fā)揮試點(diǎn)工作的作用,讓眾多的企業(yè)提升質(zhì)量,2020年市場(chǎng)監(jiān)管總局在全國開展了質(zhì)量管理體系認(rèn)證提升工作,為了讓更多的中小企業(yè)了解進(jìn)行認(rèn)證好處開發(fā)了線上培訓(xùn)服務(wù)平臺(tái),要求各省級(jí)的市場(chǎng)監(jiān)管部門要采用多個(gè)方式鼓勵(lì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)建立管理體系并且進(jìn)行有效的運(yùn)用。
除了檢測(cè)公路橋隧等項(xiàng)目外,我們?cè)O(shè)計(jì)鋼絲繩的檢測(cè)項(xiàng)目也很多,鋼絲繩的種類多樣,常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機(jī)用鋼絲繩、起重機(jī)用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩,這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個(gè)領(lǐng)域,由于是受力的材料,對(duì)鋼絲繩的安全等級(jí)要求比較高,為了保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全,要進(jìn)行安全檢測(cè)有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo),對(duì)鋼絲繩的拉伸、彎曲、耐腐蝕程度等各個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè),隧道檢測(cè)地質(zhì)雷達(dá)。
中鋼國檢中心技術(shù)團(tuán)隊(duì)不僅僅是我們內(nèi)部的技術(shù)員工,還聚集了多個(gè)院校的教授或者科研專家、行業(yè)的工程師等,這樣有實(shí)力的研發(fā)隊(duì)伍,為中心進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、提升整體的研發(fā)實(shí)力注入了強(qiáng)大動(dòng)力。核心技術(shù)是一個(gè)企業(yè)在行業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要法寶,研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新的技術(shù)為這個(gè)技術(shù)的變革提供了重要的技術(shù)支持。
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