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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

在線(xiàn)咨詢(xún)

隧道檢測(cè)雷達(dá)天線(xiàn)范圍中鋼國(guó)檢為客戶(hù)提供定制化服務(wù)

2021.03.24

由于修建隧道的地點(diǎn)大都位于山高路抖的地方，施工地點(diǎn)地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道施工環(huán)境相對(duì)惡劣，施工難度很高，如果施工隊(duì)的技術(shù)水平不到位或者施工工藝不規(guī)范、供需不嚴(yán)格，則易產(chǎn)生隧道襯砌厚度不足、襯砌與圍巖不密實(shí)、出現(xiàn)空洞、隧道滲漏水等質(zhì)量通病。這種問(wèn)題在隧道修建初期往往無(wú)法被人們所發(fā)現(xiàn)，而這些質(zhì)量問(wèn)題留下了巨

隧道初支厚度檢測(cè)方法中鋼國(guó)檢限度滿(mǎn)足客戶(hù)需求

2021.03.24

隧道混凝土襯砌厚度檢測(cè)常用的方法有：沖擊—回波法、激光斷面儀法、直接測(cè)量法和地質(zhì)雷達(dá)法。

隧道初支厚度檢測(cè)表中鋼國(guó)檢建立科學(xué)品牌推廣戰(zhàn)略

2021.03.24

隧道初期支護(hù)一般是采用鉆芯取樣的方式檢查初襯厚度，二次襯砌一般用聲波探測(cè)，地質(zhì)雷達(dá)就是其中一種，可以探測(cè)襯砌厚度以及襯砌背后的空洞；也有用鉆探的，用鉆芯法的，一般也要測(cè)芯樣的強(qiáng)度指標(biāo)。

橋梁檢測(cè)與加固單位中鋼國(guó)檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.03.24

現(xiàn)在橋梁在公路運(yùn)輸系統(tǒng)中發(fā)揮中有著很重要的作用。由于荷載和環(huán)境等方面的因素，會(huì)導(dǎo)致橋梁使用性能逐年衰退、節(jié)后安全出現(xiàn)問(wèn)題與耐久性也降低，造成橋梁適應(yīng)性嚴(yán)重不足，甚至出現(xiàn)重大事故。對(duì)于這些橋梁，必須采用橋梁加固科學(xué)的技術(shù)手段與方法對(duì)其實(shí)施及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù)維修和管理，才能確保其健康。

橡膠支座檢測(cè)資質(zhì) 中鋼國(guó)檢提供定制檢測(cè)方案

2021.03.24

橡膠支座檢測(cè)資質(zhì)，隨著科技的進(jìn)步及對(duì)一些指標(biāo)的要求不斷的提升，一些檢測(cè)技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項(xiàng)目需求，我們的技術(shù)人員及研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉、行業(yè)乃至的標(biāo)準(zhǔn)等，一方面對(duì)我們自身的技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)兩手準(zhǔn)備，我們的多個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒(méi)有機(jī)構(gòu)可以做的，在保證服

隧道檢測(cè)資格證中鋼國(guó)檢組織員工戶(hù)外拓展

2021.03.24

隧道檢測(cè)需要獲得相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，所以在尋找檢測(cè)機(jī)構(gòu)的時(shí)候，一定要確保其具備相應(yīng)的檢測(cè)資質(zhì)。中鋼國(guó)檢可以做隧道檢測(cè)的全部項(xiàng)目。隧道檢測(cè)主要內(nèi)容有：1、隧道現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控量測(cè)：高度、寬度、位移、下沉、結(jié)構(gòu)厚度、超挖、錨桿拉拔力、錨桿軸力、圍巖壓力機(jī)層間接觸壓力、支護(hù)及襯砌內(nèi)力、鋼格柵

城市運(yùn)營(yíng)地鐵隧道檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.24

我國(guó)擁有地鐵或正在建設(shè)地鐵的城市迅速增多，地鐵設(shè)施的過(guò)程中，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行的檢測(cè)評(píng)估，為地鐵長(zhǎng)期安全穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)及維修提供重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及決策依據(jù)是十分必要的！運(yùn)營(yíng)期地鐵隧道的結(jié)構(gòu)檢測(cè)對(duì)象主要包括隧道混凝土結(jié)構(gòu)（或襯砌）自身強(qiáng)度、密實(shí)性及背后密實(shí)性等。城市運(yùn)營(yíng)地鐵隧道檢測(cè)項(xiàng)目，隧道檢測(cè)分為

綱箱梁橋梁檢測(cè)那些中鋼國(guó)檢注重員工培養(yǎng)

2021.03.24

一個(gè)團(tuán)隊(duì)的管理離不開(kāi)一定的規(guī)則，我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量，設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計(jì)劃，利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊(duì)管理模式及經(jīng)驗(yàn)，及結(jié)合我們各個(gè)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，形成了一套屬于我們檢測(cè)中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程，讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶(hù)的認(rèn)可及信任，感受到我們的服務(wù)熱情及的服務(wù)。

陜西省具備橋梁檢測(cè)資質(zhì)的單位中鋼國(guó)檢限度滿(mǎn)足客戶(hù)需求

2021.03.24

我們的檢驗(yàn)檢測(cè)人員很多都是跟隨著我們中心一起成長(zhǎng)的額，他們見(jiàn)證了檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展及公司各個(gè)檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步，200多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)后盾，他們從前期咨詢(xún)到實(shí)施的整個(gè)檢驗(yàn)、檢測(cè)、校準(zhǔn)服務(wù)的流程，用的技術(shù)手段及方法，耐心的跟蹤服務(wù)、不拍吃苦的精神，來(lái)滿(mǎn)足各個(gè)行業(yè)客戶(hù)的需求，陜西省具備

水平力分散型橡膠支座檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.24

水平力分散型橡膠支座檢測(cè)項(xiàng)目，支座是橋梁施工中必不可少的一個(gè)部分，今年來(lái)因?yàn)橹ё脑驅(qū)е碌臉蛄簡(jiǎn)栴}也不少，我們作為檢測(cè)人員，將對(duì)支座的檢測(cè)落到實(shí)處。支座是指用以支撐容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支撐部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。

公路橋梁檢測(cè)的車(chē) 中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程

2021.03.24

如果你的樣品是標(biāo)準(zhǔn)化的，只需要按照既定好的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)即可，那就可以直接在線(xiàn)選擇下達(dá)委托服務(wù)，在線(xiàn)提交受力信息及填寫(xiě)樣品項(xiàng)目詳情，我們的技術(shù)人員在接收到這個(gè)檢測(cè)委托之后，就會(huì)再次對(duì)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)及確定樣品是否郵寄還是我們上門(mén)取樣等，節(jié)省了客戶(hù)大量的考察時(shí)間，我們的官網(wǎng)都已經(jīng)把企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容及檢測(cè)資

橋梁檢測(cè)2類(lèi)梁中鋼國(guó)檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.24

通過(guò)對(duì)橋梁缺陷程度、缺陷對(duì)使用功能的影響程度和缺陷發(fā)展變化狀況等三方面以累加評(píng)分方法對(duì)各部件缺損狀況作出等級(jí)評(píng)定。橋梁技術(shù)狀況等級(jí)分為一類(lèi)（完好、良好狀態(tài)）、二類(lèi)（較好狀態(tài)）、三類(lèi)（較差狀態(tài)）、四類(lèi)（差的狀態(tài)）、五類(lèi)（危險(xiǎn)狀態(tài)），通過(guò)橋梁技術(shù)狀況等級(jí)總體上能判斷橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。這種方法要求現(xiàn)場(chǎng)

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中鋼國(guó)檢新聞媒體

中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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建筑玻璃檢測(cè)

玻璃，主要用于建筑物的門(mén)窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線(xiàn)、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。

高溫合金/鎳基高溫合金、鈦合金檢測(cè)

高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類(lèi)金屬材料，又被稱(chēng)為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類(lèi)型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金

纖維復(fù)合材料檢測(cè)

纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹(shù)脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿(mǎn)足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。