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      新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
      喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
      中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
      2021.02.09
      2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
      2021.03.16
      中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
      2021.03.19
      一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
      2021.01.04
      橋梁檢測的頻率不能一概而論,而是要根據(jù)橋梁的具體情況而定。木橋、新建成的新型結(jié)構(gòu)橋梁一般一年檢查一次。一般情況下在建成一年以后需要一次的檢測在結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況較好、營運正常的情況下,一般每檢查一次這種定期檢測參照以往的檢測數(shù)據(jù)進行復(fù)核
      2021.01.04
      梁檢測的種類分為經(jīng)常性檢測、定期檢測和特殊檢測三種。經(jīng)常性檢測是指路段檢查人或橋梁養(yǎng)護人員在各種天氣情況下對橋梁進行觀察,目的是確保橋梁結(jié)構(gòu)功能正常,使結(jié)構(gòu)能得到及時的養(yǎng)護和緊急處治,對一些重大問題作出報告。定期檢測是依靠富有經(jīng)驗的專職橋梁檢查工程師,以目視觀察為主,輔以必要的工具、常規(guī)測量儀器、照
      2021.01.04
      中鋼國檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號召,所以我們的多個研發(fā)實驗室及檢測手段都會優(yōu)先考慮到環(huán)保問題,不會出現(xiàn)因為檢測的原因造成的環(huán)保指標超標的情況,引進了多個節(jié)能減排的檢測儀器,保證做到樣品檢測數(shù)據(jù)的真實性,讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證,他們的成熟檢測手段及方法,讓客
      2021.01.03
      服務(wù)質(zhì)量的好壞不是自己評價的,只有獲得與我們合作客戶的認可,才是一家靠譜的檢測機構(gòu)。中鋼國檢有多個服務(wù)項目在工程結(jié)束的時候,等到建筑方、施工方的高度評價,有的給我們發(fā)放證書、錦旗,還有給我們發(fā)放一定的獎勵金的,感謝我們在對工程項目進行檢驗檢測的時候,的態(tài)度、不怕吃苦的精神及為客戶著想的服務(wù)態(tài)度。 橋
      2021.01.03
      高素質(zhì)的技術(shù)團隊是我們檢測服務(wù)的一個大優(yōu)勢,不像有的機構(gòu)一個高精尖的人才撐起整個檢測機構(gòu),我們的技術(shù)團隊有200人,并且他們很多人都是研究生占比60%左右,這樣的個技術(shù)團隊是我們給客戶提供檢測技術(shù)支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗獲得多個大型項目的青睞,尤其是近年一些海外項目的實施,更加突出
      2021.01.03
      水運和橋梁檢測資質(zhì),我們的檢測服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛,可以滿足多個類型的建筑工程的項目檢測及樣品檢測,有標準化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專屬方案,這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗,我們的工程師們比較了解各個項目在遇見問題的時候,如何更好的應(yīng)對及面對不同行業(yè)標準的時候如何選擇更加適合原材料等,這對我們公司來說是一筆寶
      2021.01.03
      中鋼國檢的檢測隊伍都是經(jīng)過我們崗前培訓及嚴格考核,綜合素質(zhì)比較強的員工,不定期的培訓及跟相關(guān)的政府單位合作,統(tǒng)一對我們的檢測人員進行培訓考核,發(fā)放行業(yè)認可的證書。他們之間分工比較明確,會有專門的負責行業(yè)發(fā)揮自己的特長,不斷的學習新的行業(yè)標準及法規(guī),用更新的行業(yè)知識點來服務(wù)客戶,滿足客戶的新需求。 砂
      2021.01.03
      全國道路隧道檢測中心,如果我們答應(yīng)客戶進行哪些服務(wù)內(nèi)容,我們就會嚴格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進,不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的,不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴格的服務(wù)流程及服務(wù)質(zhì)量標準,每個環(huán)節(jié)都有的人員跟進,用客觀公正的態(tài)度來對檢測數(shù)據(jù)及標準進行比對,出具公正的報告,讓客戶可
      2021.01.03
      中鋼國檢會對公司的業(yè)務(wù)對接團隊、客戶服務(wù)團隊及銷售團隊等,面對日常服務(wù)客戶過程中經(jīng)常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個渠道收集到的客戶問題,進行分類匯總之后,反饋大到對應(yīng)的研究所,在專門的業(yè)務(wù)會議討論會上,他們給出更加合理的解決方案,就是經(jīng)過這樣的方式不斷的提升及優(yōu)化我們服務(wù)流
      2021.01.03
      中鋼國檢從事產(chǎn)品檢測服務(wù)多年,在金屬制品、橡膠塑料制品、礦用設(shè)備、建筑工程材料、公路鐵路隧道工程等領(lǐng)域提供的檢測和技術(shù)服務(wù),具有認可資質(zhì),可對公路橋梁盆式橡膠支座進行全項檢測。 公路橋梁盆式橡膠支座檢測項目:位移、豎向壓縮變形、豎向壓縮殘余變形、盆環(huán)徑向變形、盆環(huán)徑向殘余變形、摩擦系數(shù)、豎向承載力
      2021.01.02
      橡膠支座有板式、盆式、高阻尼、球形支座幾種。板式橡膠支座與原鋼制軸承相比,具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、節(jié)約鋼材、價格低廉、維護簡單、更換方便等優(yōu)點。在橋梁、公路、鐵路等領(lǐng)域應(yīng)用較多。另外,支座建筑高度低,有利于橋梁設(shè)計,降低造價,減少活載和地震力對建筑物的影響。 衡水橡膠支座檢測中心,橡膠支座是否
      2021.01.02
      中鋼國檢的服務(wù)是標準化的服務(wù)流程,都是比較的,每個工程項目的推進會安排一個的項目經(jīng)理跟進,對整個的檢測服務(wù)流程及質(zhì)量進行把關(guān),如果需要協(xié)調(diào)相關(guān)的人員或者檢測設(shè)備的時候,也需要項目經(jīng)理簽字確認之后才可以使用。客戶在咨詢階段就已經(jīng)安排了項目經(jīng)理對接,與我們工程師一起為客戶制定更加詳細的檢測計劃。 多個工
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      玻璃,主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等,具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時,在建設(shè)節(jié)能社會的背景下,節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點方向,因此,對玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測具有重要意義。
      高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料,又被稱為“超合金,具有較高的高溫強度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強化類型,高溫合金可以分為固溶強化型高溫合金
      纖維復(fù)合材料檢測是對由纖維增強材料(如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等)與基體材料(如樹脂、金屬、陶瓷等)組成的復(fù)合材料進行的一系列測試和評估。這種檢測的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標準,以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場景。
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