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      常見問題

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      聯(lián)系中鋼國檢
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      河南省鄭州市高新區(qū)

      科學(xué)大道70號

      全部常見問題
      聲屏障常見于公路、高速公路、鐵路以及施工現(xiàn)場,用以隔絕車輛在行駛過程中出現(xiàn)的風(fēng)聲、輪胎與地面的摩擦聲,施工帶來的噪音等,以保證附近居民不被過大的噪音影響。公路聲屏障的工作原理是對聲波進(jìn)行反射、透射和繞射來阻止直達(dá)聲的傳播,使統(tǒng)射聲能足夠的減弱,這樣透射聲的影響就可以忽略不計(jì)。公路聲屏障的主要功能是阻
      城市橋梁在城市的建設(shè)和發(fā)展過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用,在對城市橋進(jìn)行技術(shù)狀況評定時(shí),為了得到科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),需要依據(jù)一定的原則和方法。 評定原則 按照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 99-2017)橋梁評定
      良好的隔聲環(huán)境是綠色建筑的重要特征之一,隨著綠色建筑的全面推進(jìn),人們對室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注度不斷上升。建筑噪聲一般以空氣和撞擊傳聲的方式進(jìn)行傳遞,其中住宅樓板的撞擊聲,是影響建筑質(zhì)量的一個(gè)重要因素。 目前的住宅設(shè)計(jì)中,樓板采用的做法大多是鋼筋混凝土板加抹灰面層,由于鋼筋混凝土樓板剛性強(qiáng)、減震效
      鋁合金作為工業(yè)應(yīng)用中最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu),密度低,強(qiáng)度高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,使用量僅次于鋼。常用于航空、航天、交通、機(jī)械制造、船舶以及化學(xué)工業(yè)中,就算日常生活中也隨處可見。隨著科技的不斷發(fā)展,人們對鋁合金的需求也日益增多,為了保證鋁合金
      復(fù)合土工膜由于自身分子組成結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)勢,作為一種高分子材料被廣泛的運(yùn)用于多個(gè)領(lǐng)域,逐漸成為我國防滲施工的核心構(gòu)成原料,在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中扮演者十分重要的角色。 與粘貼和搭接兩種方式相比,焊接施工作為一種快捷的操作方式,能夠在復(fù)合土工膜連接的過程中,極大地提升連接效率,降低相關(guān)工作人員的工
      地震屬于自然災(zāi)害,大多是由地殼運(yùn)動(dòng)引起的,地震常常會造成嚴(yán)重的人員傷亡、建筑物倒塌、火災(zāi)、水災(zāi)等,還會引起海嘯、崩塌、滑坡、地裂等次生災(zāi)害,危險(xiǎn)系數(shù)極高。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年我國3級及3級以上地震共發(fā)生726次。其中3.0級到3.9級有526次,4.0級到4.9級147次,5.0級到5.9級43次,6
      利用建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑對需補(bǔ)強(qiáng)、加固的建筑物進(jìn)行加固,是近年來應(yīng)用比較廣泛的一類加固方法。這類方法主要是采用建筑結(jié)構(gòu)膠這一粘結(jié)材料,將補(bǔ)強(qiáng)用的鋼板或型材,或是其他補(bǔ)強(qiáng)材料牢固地粘結(jié)與各種鋼筋混凝土的構(gòu)件上,使補(bǔ)強(qiáng)材料和原有構(gòu)件形成協(xié)同工作模式從而滿足結(jié)構(gòu)、構(gòu)件原有設(shè)計(jì)強(qiáng)度、剛度、耐久性要求。 在控
      耐火型電纜橋架是由電纜橋架的直線段、彎通、附件和支吊架等組成,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、民用、人防等工程設(shè)施的消防線路,以滿足火災(zāi)時(shí)消防設(shè)備和應(yīng)急照明連續(xù)供電的要求。 產(chǎn)品類型 目前國內(nèi)耐火型電纜橋架按結(jié)構(gòu)型式劃分,主要有以下幾類: 復(fù)合耐火型電纜橋架:外層為鋼制鍍鋅后涂覆鋼結(jié)構(gòu)防火涂料
      抗裂貼是指一種能夠阻裂防水的隔膜,是由聚丙烯材料和聚合物防水膜經(jīng)過嚴(yán)格工藝碾壓在一起制成的,常用于道路上,如一般公路、高速公路以及城市道路路面基層的新建與養(yǎng)護(hù)之中,能防止溫度過高對路面造成影響、垂直荷載造成的路面開裂現(xiàn)象。 抗裂貼表面具有高強(qiáng)度、耐高溫的織物,有較強(qiáng)的抗拉性能,可以有效
      橋梁是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)志之一,而在現(xiàn)代社會中,橋梁建設(shè)已經(jīng)成為了城市化進(jìn)程中不可或缺的一部分。然而,在長期使用過程中,橋梁也會出現(xiàn)各種問題,其中最常見的就是由于外界因素引起的結(jié)構(gòu)損傷和疲勞,這不僅會影響橋梁的使用壽命,還可能對行車安全造成威脅。 目前我國鐵路橋梁普遍采用建筑梁橋和重力墩臺。
      環(huán)氧涂層鋼筋是對普通變形鋼筋進(jìn)行除銹、清洗、打毛、加熱后,用環(huán)氧樹脂以電離子噴射的方式噴涂在鋼筋表面,涂料固化、冷卻后再對鋼筋進(jìn)行微孔處理制造出來的一種鋼筋材料。得益于其優(yōu)良的防腐性能,環(huán)氧涂層鋼筋主要應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。
      鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件,鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接,盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動(dòng),確保軌距正常,從而保證軌道車輛行駛安全。 另外由于
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      玻璃,主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等,具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí),在建設(shè)節(jié)能社會的背景下,節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向,因此,對玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測具有重要意義。
      高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料,又被稱為“超合金,具有較高的高溫強(qiáng)度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型,高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
      纖維復(fù)合材料檢測是對由纖維增強(qiáng)材料(如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等)與基體材料(如樹脂、金屬、陶瓷等)組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測試和評估。這種檢測的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn),以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場景。
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      四川中核艾瑞特公司到中鋼國檢參訪交流
      2024.11.06
      為加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室間技術(shù)交流與合作,2024年10月29日上午,四川中核艾瑞特工程檢測有限公司黨委書記張輝赤、總經(jīng)理張建平等一行5人至中鋼國檢進(jìn)行參觀交流。中鋼制品院總經(jīng)理洪濤,中鋼國檢副主任劉桂森、主任助理張忠志、質(zhì)量負(fù)責(zé)人俆銅鑫等人參會,雙方在智能檢測技術(shù)的應(yīng)用、核電材料檢測等方面進(jìn)行了深入的交流,并
      中鋼國檢:為建筑與工程護(hù)航,共慶十一
      2024.09.30
      當(dāng)時(shí)間的指針逐漸指向 2024 年的10月1日,中鋼國檢,作為專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu),正以獨(dú)特的方式迎接這個(gè)特殊的日子。 我們置身于建筑材料與工程安全的領(lǐng)域,深知每一塊磚石、每一根鋼梁的重要意義。在十一來臨之際,我們不僅是慶祝者,更是守護(hù)者。 我們的實(shí)驗(yàn)室,如同一個(gè)神秘的城堡,在這里,科學(xué)
      高新區(qū)2024年檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)開放日活動(dòng)成功舉辦
      2024.09.27
      2024年9月26日,以“檢驗(yàn)檢測賦能新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題的高新區(qū)2024年檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)開放日活動(dòng)在中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司成功舉辦。本次活動(dòng)聚集了高新區(qū)行業(yè)內(nèi)的專家和精英,提高了中鋼國檢的知名度和美譽(yù)度,取得了良好的社會反響。 高新區(qū)市場監(jiān)管局黨總支書記、局長
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