鐵路橋梁檢測主要內(nèi)容,隨著社會的發(fā)展,橋梁的使用功能也逐漸變多,幾十年前,橋梁主要用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,也有部分橋梁位于河流之上,起到道路的作用,不過,最近二三十年,隨著高架橋的出現(xiàn),大家也見證了橋梁在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要作用,在橋梁使用頻率鑄件增多的當(dāng)下,大家也發(fā)現(xiàn)了一個問題,部分橋梁的質(zhì)量問題開始陸續(xù)顯現(xiàn)出來,這類橋梁檢測過后發(fā)現(xiàn)存在多種質(zhì)量問題。
一、及時發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的橋梁,第一時間對其進(jìn)行加固維護(hù):很多橋梁都存在一定的質(zhì)量問題,只是部分橋梁的質(zhì)量問題會被人們所忽視,但是經(jīng)過橋梁檢測,大家能夠通過檢測結(jié)果清晰的發(fā)現(xiàn)橋梁存在的嚴(yán)重問題,對于橋梁的這些問題而言,必須采用十一的加固方法才能解決。施工單位也能夠根據(jù)檢測結(jié)果,并結(jié)合客戶的具體要求,選擇最為適宜的加固方案,第一時間對這些存在問題的橋梁進(jìn)行加固。
二、對于承載力不足的橋梁,采取針對性措施提升承載力:有些橋梁的使用時間已經(jīng)有了幾十年,隨著橋梁使用時間的逐漸增長,這類橋梁的承載力也會下降,而且隨著橋梁通車量的不斷增加,對橋梁的承載能力也會有更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。承載力不足的橋梁數(shù)量還是相對較多的,對橋梁檢測過后,能夠及時發(fā)現(xiàn)這類橋梁,并且通過針對性的措施來提升這類橋梁的承載力。鐵路橋梁檢測主要內(nèi)容。
三、對于危險系數(shù)較高的橋梁,根據(jù)檢測結(jié)果作出是重建還是加固的決定:很多即將轉(zhuǎn)變?yōu)槲虻臉蛄?,存在的危險系數(shù)較高,如果這類橋梁還不能及時對其加固維護(hù)的話,這類橋梁很有可能會變成名副其實(shí)的危橋,那是將會失去加固的意義。對于這類橋梁進(jìn)行檢測,能夠根據(jù)檢測結(jié)果判斷橋梁是需要重建還是要進(jìn)行加固。
四、對安全等級較低的橋梁及時加固,避免影響橋梁的正常通車:不管是哪一種使用功能的橋梁,都要保證其使用安全性,在對橋梁檢測過后,大家會發(fā)現(xiàn)很多橋梁安全等級均較低,當(dāng)橋梁的安全級別不過關(guān)時,人們駕駛車輛從這類橋梁上通過時,也會提心吊膽。鐵路橋梁檢測主要內(nèi)容。
鐵路橋梁的檢測內(nèi)容:1、常規(guī)定期檢測:包括橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。2、結(jié)構(gòu)定期檢測:包括混凝土強(qiáng)度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測。3、水下構(gòu)件檢測:對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機(jī)械損傷等病害進(jìn)行探查,并錄像。4、承載能力鑒定:通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否滿足設(shè)計(jì)要求。5、長期監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)及首次觀測:為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況,從而對橋梁的安全性進(jìn)行分析。
對于安全等級偏低的橋梁,為了保證其正常通車,也為了保證每一位乘客的人身安全,需要及時對其進(jìn)行加固,橋梁的安全等級如果榮國目測或者觸覺無法感受到,只有通過檢測設(shè)備才能準(zhǔn)確評估,并且根據(jù)檢測結(jié)果采取措施提升橋梁的安全性能。
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