南通焊接無損探傷檢測,9月底,我中心全程檢測的平潭海峽公鐵兩用大橋,順利的貫通了,由于施工環(huán)境比較惡略,有些公司沒有實力承擔該項目的檢測,但是我們中心的技術人員,不怕苦不怕累始終堅持在一線工作,該項目從原材料選擇到焊接到涂裝,我們都進行了公共客觀的檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時上報并且給出詳細的解決方法,堅決的杜絕不合格的產(chǎn)品進入到工序中。
我們公司成立于1973年,隨著公司規(guī)模的不斷壯大,注冊資本也在不斷的增加,目前注冊資本已經(jīng)高達5370萬元,真正的成為一家有實力的專業(yè)檢測機構中國中鋼國檢在1999年的時候轉(zhuǎn)型升級為一家技術型的公司,成為中鋼集團的全資子公司,在中鋼這棵大樹的庇佑下,公司不斷的成長發(fā)展,在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術創(chuàng)新及新工藝的發(fā)明等方面快速成長,南通焊接無損探傷檢測。
前幾天客服中心接到一個咨詢電話,問的是檢測報告中的電子簽名是不是有效果,這個報告是跟簽章或者簽字的報告是一樣的效果嗎?在這里給大家講解一下為什么會有電子簽名,這是有的實驗室為了減少檢測時實驗室個職責人員之間消耗的時間,采取的一種簽名的方式,這個簽名是跟手寫或則蓋章有一樣的效力,但是電子簽名人的身份是進行認證的。
中國中鋼國檢一直在堅持走自主創(chuàng)新的發(fā)展模式,雖然總公司有多個成熟的經(jīng)驗可以借鑒,我們不會一勞永逸的就這樣把集團作為我們的靠山,我們中心在學習他們成功經(jīng)驗的基礎上也進行了創(chuàng)新變革,把眾多不適合的方式方法都進行調(diào)整優(yōu)化,摸索出一套適合我們自己發(fā)展的模式,從現(xiàn)在發(fā)展的情況來看我們的創(chuàng)新之路走的是非常對的,在這條道路上越走越遠。
中國中鋼國檢會對公司的業(yè)務對接團隊、客戶服務團隊及銷售團隊等,面對日常服務客戶過程中經(jīng)常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個渠道收集到的客戶問題,進行分類匯總之后,反饋大到對應的研究所,在專門的業(yè)務會議討論會上,他們給出更加合理的解決方案,就是經(jīng)過這樣的方式不斷的提升及優(yōu)化我們服務流程及標準。
南通焊接無損探傷檢測,2018年12月1日,地下運礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標準發(fā)布施行,標準的名稱叫《地下運礦車安全檢驗規(guī)范》,該規(guī)范的實施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求,為我國地下運礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標準是很早起草的,要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡單,這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的車輛生產(chǎn),管理起來也比較的麻煩,已經(jīng)不滿足現(xiàn)在國家對安全性的要求。
2019年公司首次舉辦了創(chuàng)新的培訓方式,改變了以往每年一次的全體技術人員培訓一次的方式,通過微信建群線上培訓的方式,讓公司各個辦事處及分公司的團隊,能夠及時的掌握新的技術及新項目的開展提供了強有力的技術支撐。每天的學習培訓之后大家還可以積極的提出問題,由培訓老師進行現(xiàn)場講解,這樣就保證了培訓的質(zhì)量及員工消化吸收的程度。
在選擇檢測機構的時候一定要問清楚,客戶的檢測儀器設備是不是滿足國家對應標準的要求,尤其是有變更的標準,中國中鋼國檢會定期的對各個實驗室的設備進行評估及更新,時刻的關注所屬范圍內(nèi)標準及規(guī)范的變化情況,如果現(xiàn)有的設備不符合新的要求,會果斷的引進新的設備儀器,保證整個檢測過程及結果的真實性,實驗設備是我們中心一個重要的投資內(nèi)容。
中心為客戶服務的內(nèi)容包含的有檢測、檢驗、校準三大類的服務項目,每個服務項目下都有成熟的行業(yè)解決方案。每個行業(yè)的又分為多個細小的參數(shù)、產(chǎn)品及標準,這就要求我們的技術人員不僅要有較高的檢測技術,還要熟悉新的行業(yè)及國家標準,每個產(chǎn)品參數(shù)及技術要求,這樣保證了客戶整體項目能夠按照國家標準進行實施。
檢測熱線:18137130101
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