公路護(hù)欄檢測的必要 中鋼國檢滿足客戶需求

公路護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀。為了充分發(fā)揮公路護(hù)欄的作用，需要重視并做好其質(zhì)量檢測工作，并保證檢測的規(guī)范性與檢測結(jié)果準(zhǔn)確性。

有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，出具的CMA檢測報(bào)告是具有一定法律效力，這些報(bào)告可以用來進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評價、成果評價及司法鑒定等，取得計(jì)量認(rèn)證的單位才有資格出具這樣的報(bào)告，報(bào)告上會蓋上CMA章，具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認(rèn)可。中鋼國檢專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)及標(biāo)準(zhǔn)化的流程，在更大程度上可以提升檢測的速度，在短時間內(nèi)可以讓客戶拿到檢測報(bào)告。

公路護(hù)欄檢測的必要，公路護(hù)欄是公路最重要的保障設(shè)施之一。其功能主要有：阻止車輛越出爐外或穿越中央分隔帶闖入對向車道；防止車輛從護(hù)欄板下鉆出或?qū)⒆o(hù)欄板沖段；護(hù)欄應(yīng)能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向；發(fā)生碰撞時，對乘客的損傷程度降到最低；能誘導(dǎo)駕駛員的視線等等。要實(shí)現(xiàn)上述功能，則需要護(hù)欄在材料的選擇上既要關(guān)注本身的強(qiáng)度，同時又要兼顧剛度不要太大，兩者相輔相成、缺一不可。這樣才能最大限度地保障車上人員安全。

中鋼國檢有嚴(yán)格及完善的實(shí)驗(yàn)室原始記錄保存的機(jī)制，用科學(xué)、合理的方式來保存每個客戶的原始紙質(zhì)數(shù)據(jù)及電子數(shù)據(jù)，并且用先進(jìn)的管理方式，來統(tǒng)計(jì)出具報(bào)告的時間，如果客戶的檢驗(yàn)檢測報(bào)告快到期的時候，會提前提醒客戶再次進(jìn)行檢測，讓一些沒有專人管理樣品或者項(xiàng)目報(bào)告的公司，避免了檢測資質(zhì)到期了還在使用的情況發(fā)生。

2020年，年中會議上對公司有突出貢獻(xiàn)的員工給與表揚(yáng)，其中有兩個員工是新入職的員工，一個是2019年7月份入職的，到公司不到一年的時間里，接受了工作的挑戰(zhàn)獨(dú)立的完成了對防爆波門、弧度風(fēng)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行檢測，該員工在工作中面對復(fù)雜的項(xiàng)目沒有退縮，積極的應(yīng)對每天只休息2-3個小時，并順利交出了91頁的人防檢測報(bào)告。

近期市場監(jiān)管總局為了加強(qiáng)計(jì)量比的工作質(zhì)量，針對目前計(jì)量工作中現(xiàn)狀給出了多個意見，總的要求就是要貫徹黨的精神及落實(shí)國家關(guān)于計(jì)量工作的決策，用創(chuàng)新的手段來解決問題，強(qiáng)化計(jì)量比對結(jié)果等來推動計(jì)量監(jiān)督工作完善及標(biāo)準(zhǔn)化，要達(dá)到國際的量值，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 中鋼國檢中心一直是以國家號召為向?qū)?，開展中心的各個項(xiàng)目，公路護(hù)欄檢測的必要。

錨具、鋼絞線及連接件檢測服務(wù)包含的范圍有鍍鋅鋼絞線、緩粘接預(yù)應(yīng)力鋼絞線、環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線、電氣化鐵路用銅及銅合金絞線等多個類型的鋼絞線及連接件產(chǎn)品的檢測，這些產(chǎn)品是鐵路、立交、高架橋等一些大型工程建設(shè)時不可少的材料，對這些材料進(jìn)行檢測把握控制質(zhì)量，對整個工程質(zhì)量及安全性有很大的保證。

中鋼國檢中心得到的質(zhì)量管理體系的3A認(rèn)證，這是對我們團(tuán)隊(duì)技術(shù)水平、管理體系及檢驗(yàn)檢測、校準(zhǔn)能力的肯定，也是我們檢測中心的硬件設(shè)備達(dá)到國際水平的一個重要標(biāo)志，我們中心出具的檢測報(bào)告得到國際實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)可，如果有海外項(xiàng)目的公司選擇我們檢測中心肯定是沒錯的，我們檢測的多個項(xiàng)目有50多個國家及地區(qū)是互認(rèn)的，公路護(hù)欄檢測的必要。

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