膨脹螺栓拉拔試驗檢測規(guī)范 中鋼國檢成功布局“互聯(lián)網(wǎng)+檢測”戰(zhàn)略

目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個類型要檢測項目 不同、執(zhí)行的標準也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項目有：外觀、機械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標準，來保證架橋及整個項目的質(zhì)量。

1998年我們檢測中心首次通過了國家實驗室認可、機構(gòu)認定及資質(zhì)認定現(xiàn)場“三合一”評審，通過該評審為我們公司健全檢測過程及內(nèi)容標準化及檢測系統(tǒng)的推行，得到了國家的認可，為國家項目安全建設(shè)及規(guī)范日常的作業(yè)流程程序，提升整體項目質(zhì)量做出了貢獻。我們將通過進一步提升相關(guān)行業(yè)及產(chǎn)品的檢測能力，堅持用客觀公正、實事求是的質(zhì)量方針為客戶服務(wù)。

膨脹螺栓拉拔試驗檢測規(guī)范，如果你的產(chǎn)品或者工程項目需要進行檢測的時候，在選擇檢測機構(gòu)委托檢測時，一定要看企業(yè)的實驗室能力，為什么這樣說呢實驗室對于一個檢測機構(gòu)來說是比較重要的，很多項目的檢測數(shù)據(jù)都是在實驗室內(nèi)進行的，如果實驗室的儀器設(shè)備都死陳舊的，實驗室的技術(shù)人員技術(shù)手段都是落后的，你想想再這樣的情況下能夠用專業(yè)的手段進行檢測么，你的檢測報告會被認可么，膨脹螺栓拉拔試驗檢測規(guī)范。

9月份，中鋼國檢分公司，分別開展了質(zhì)量安全監(jiān)督、技術(shù)質(zhì)量比拼、推進設(shè)備自動化、設(shè)立工匠獎項等質(zhì)量提升相關(guān)的工作，用更加專業(yè)的檢測手段及技術(shù)水平來提升客戶的信任感。質(zhì)檢中心的黨支部同時也通過視頻的方式，向奮斗在一線的檢測人員傳達了要嚴把質(zhì)量關(guān)的要求及決心，在做好本職的工作的同時也要不斷的進行創(chuàng)新。

膨脹螺栓拉拔試驗檢測規(guī)范，與我們合作的客戶如果想對檢測數(shù)據(jù)進行保密的時候，如果在合理的眼球范圍內(nèi)，我們都會簽訂保密協(xié)議，保證客戶的數(shù)據(jù)安全、保密性，然后對于一些檢測的原始數(shù)據(jù)或者記錄文檔進行封存或者按照雙方的約定，按照標準及規(guī)范的要求對這些內(nèi)容進行銷毀處理。但是一些小型的公司為了用客戶案例，吸引更多的企業(yè)選擇與他們合作，會對在不與客戶打招呼的情況下，暴露一些重要的數(shù)據(jù)。

2018年12月1日，地下運礦車安全生產(chǎn)行業(yè)標準發(fā)布施行，標準的名稱叫《地下運礦車安全檢驗規(guī)范》，該規(guī)范的實施就可以改變目前行業(yè)沒有統(tǒng)一安全生產(chǎn)的要求，為我國地下運礦車性能提供監(jiān)管依據(jù)。目前行業(yè)執(zhí)行的標準是很早起草的，要求的規(guī)定低并且內(nèi)容簡單，這就造成了行業(yè)內(nèi)有不同的安全性能的車輛生產(chǎn)，管理起來也比較的麻煩，已經(jīng)不滿足現(xiàn)在國家對安全性的要求。

中鋼國檢的研發(fā)團隊不斷的有新的技術(shù)成果發(fā)明，比如鋼絲繩的實際彈性模量測定方法，這個方法是2009年時候被發(fā)布，2010年的時候?qū)嵤?，并且這個測量方法得到質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫局的認可，他們也發(fā)布成為行業(yè)的共同執(zhí)行的方法。這只是我們多個實際應(yīng)用技術(shù)成果的其中之一，還有很多的技術(shù)被國家認定并且頒發(fā)成為行業(yè)標準。