樓板撞擊聲隔聲性能現(xiàn)場檢測 中鋼國檢注重高端人才的引進

噪聲通過空氣傳播和固體震動傳遞的方式在建筑物內(nèi)傳播，無論是在生產(chǎn)過程中，還是在日常生活當(dāng)中，噪聲經(jīng)常困擾著大家，尤其是來自樓上的樓板撞擊聲。

樓板撞擊聲隔聲性能現(xiàn)場檢測，很多人都會有感觸，忙碌一天回到家里，本想好好休息一下，享受待在家里愜意的時光，由于樓板隔聲不好，會時常聽到樓上的小孩玩耍時的跑跳聲、桌椅挪動的刺耳聲、物體掉落地面的撞擊聲，很是令人頭疼和心煩。另外，有時工作中想要獲得一份寧靜，奈何思路總是被上面莫名的噪聲給打斷，造成工作效率低下。

其實，這些都屬于通過樓板向下傳遞的噪聲，通常是樓板撞擊聲導(dǎo)致的。噪聲以及振動通過樓板的途徑包括：通過墻和樓板結(jié)合處或裝配式預(yù)制構(gòu)件相銜接地方的縫隙傳播；樓板在聲波作用下產(chǎn)生振動，而振動又以聲波形式向樓下房間輻射；通過圍護結(jié)構(gòu)的傳播，這時傳播聲音的強度與該結(jié)構(gòu)的導(dǎo)聲性能有關(guān)，材料愈密實則導(dǎo)聲性愈高，聲音傳播越快，且越強烈。樓板撞擊聲隔聲性能現(xiàn)場檢測。

樓上傳入的噪聲會極大影響房間內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境，進而破壞居住在其中的人的主觀感受。因此，對于樓板撞擊聲的檢測以及改善對于保障人們?nèi)粘Ｉ钍鞘钟斜匾摹?/p>

不同的環(huán)境條件下，所產(chǎn)生噪聲大小與頻率是有很大差別的，并且類似倉庫、工業(yè)廠房這樣的區(qū)域是無法避免更高分貝噪聲的存在的。鑒于此，在進行樓板撞擊聲檢測之前，我們首先要對聲環(huán)境功能區(qū)分類進行了解。

根據(jù)GB 3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，按區(qū)域的使用功能特點和環(huán)境質(zhì)量要求，聲環(huán)境功能區(qū)分為以下5種類型：0類聲環(huán)境功能區(qū)：指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。1類聲環(huán)境功能區(qū)：指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域。2類聲環(huán)境功能區(qū)：指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護住宅安靜的區(qū)域。3類聲環(huán)境功能區(qū)：指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。4類聲環(huán)境功能區(qū)：指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域，包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；4b類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。樓板撞擊聲隔聲性能現(xiàn)場檢測。

不同的聲環(huán)境功能區(qū)適用不同的環(huán)境噪聲等效升級限值，如：1類聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值晝間為55dB（A）、夜間45dB（A）。此外，GB 50118-2010《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》對不同民用建筑的隔聲標(biāo)準(zhǔn)作了更為詳細的規(guī)定，同樣是住宅建筑部分，臥室和起居室的允許噪聲級（A聲級，dB）要求也不同，從這些細節(jié)我們可以看出對于噪聲檢測方面工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。

對于樓板撞擊聲，由于聲源的振動體直接與建筑結(jié)構(gòu)相接觸或固體間的撞擊，所以在進行檢測時，需要用撞擊器對樓板進行撞擊以產(chǎn)生撞擊聲，具體檢測項目包括：

環(huán)境噪聲：測試某聲功能環(huán)境噪聲是否達標(biāo)（GB 3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中有具體要求）；樓板撞擊聲（計權(quán)標(biāo)準(zhǔn)化撞擊聲壓級）：評價樓板撞擊聲的大小，越小說明樓板撞擊聲隔聲性能越好。