為了適應(yīng)疫情防控的及檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)管理制度,2020年的 檢測機構(gòu)資質(zhì)的認定將進行線上能力測試,參加資格評定的機構(gòu)要進行相關(guān)的政策制度、法律法規(guī)、監(jiān)管要求等評審問題的解答,如果報名成功可以選擇任意時間段進行網(wǎng)上測試,測試限定一個小時內(nèi)完成測試,系統(tǒng)將會自動進行閱卷評分,針對無故放棄評審資格或者是連續(xù)兩年評審不合格的,列入異常名單。
坦桑尼亞的客戶到我們中心對橋梁檢測中用到的錨具相關(guān)的試驗及檢測的過程,并且委托我們對項目進行檢測,客戶團隊中有監(jiān)理單位工作人員及國家公路局的人員,在看了我們的技術(shù)人員進行的現(xiàn)場檢測檢測之后,看到他們嚴謹?shù)膽B(tài)度及準確的數(shù)據(jù),給我們豎起了大拇指,說對這次雙方的合作很有信心。本次合作是我們中心的檢出服務(wù)業(yè)務(wù)在非洲市場打開了一個良好的局面。
有些客戶說一些標準變化還是挺快的,有些標準是只有標準號但是沒有年號,新標準出來之后在對樣品進行檢測的時候,是不是還可以繼續(xù)參照舊版標準進行檢測呢?相關(guān)的政府部門給出的詳細解答是,如果標準帶年號的話就只能使用這個版本了,如果沒有明確的日期,有新版本或者是修訂版出來的時候,要參照新的標準來執(zhí)行,這樣就可以避免一些麻煩,鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓拉拔試驗。
檢測實驗室的專業(yè)程度體現(xiàn)了們的科研實力,并且這些實驗室分的比較明確,每個實驗室有獨自的檢測研發(fā)范圍,每個實驗室都配置的有管理人員,這樣就可是先標準統(tǒng)一管理這100多個試驗室,能夠及時準確的把握研發(fā)的進度及方向,如果出現(xiàn)偏差或者進度慢的時候都會進行相應(yīng)的提升或者派相關(guān)人員支援,保證了整個檢測進度的效率。
現(xiàn)代橋梁的樣式比較多尤其是近兩年跨海大橋的開通,讓整個橋梁項目的質(zhì)量提升了一個檔次,作為一個架空的建筑結(jié)構(gòu),在質(zhì)量方面的要求是不言而喻的,這就對施工單位及監(jiān)理單位有個更高的要求。目前的橋梁按照建筑材料分為鋼筋混凝土、鋼橋等形式,按照受力貼點分為拱橋、懸索橋、組合體橋等,作為人們安全出行的基礎(chǔ)設(shè)施,在質(zhì)量方面的要求是很高的。
專業(yè)的服務(wù)團隊是服務(wù)質(zhì)量的保障,不斷的對客服團隊進行培訓(xùn)、提升專業(yè)技能,讓他們做到接到客戶的問題就可以精準的識別客戶的實際需求,每個崗位都制定不同的考核機制,面對一些常見問題的時候可以用標準的話術(shù)解答問題,如果遇到特殊問題可以機智巧妙的引導(dǎo)客戶來詳細的了解我們的服務(wù),服務(wù)的宗旨就是以解決客戶問題為主,鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓拉拔試驗。
鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓拉拔試驗,有些項目的工作環(huán)境比較惡劣,在進行檢測的時候需要長期的在工程項目上駐扎,根據(jù)項目的進度來不斷的進行檢驗檢測,但是有些公司的檢測人員出現(xiàn)可消極怠工或者檢測到一半的時候員工離職了,就要面臨工作交接的問題,這個時候很容易出現(xiàn)問題。在中鋼國檢不會有這樣的情況,我們的激勵機制大大的提升員工積極性,尤其是在一線的檢測人員,提升他們的創(chuàng)造性。
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