自疫情以來,中國中鋼國檢中心的多個課程培訓(xùn)體系又線下轉(zhuǎn)到了線上,人力資源部門在相應(yīng)各級政府機公司的指導(dǎo),不得聚集開會及學(xué)習(xí)工作指示,每周都會推送不同線上培訓(xùn)課程讓員工在線學(xué)習(xí),員工也可以提前的報備想要提升技能及學(xué)習(xí)的課程,如果有合適的培訓(xùn)計劃的時候會及時推送。這樣的學(xué)習(xí)方式讓員工們利用碎片化的時間來學(xué)習(xí),為員工節(jié)約了大量的時間。
目前我們得到國家授權(quán)檢測業(yè)務(wù)范圍有十多個大類,包含了一些行業(yè)標準、國家及國際標準等3000多個,他們分別是有礦山設(shè)備、建筑、冶金、化工等多個行業(yè)的參數(shù)及產(chǎn)品,檢測業(yè)務(wù)范圍也比較廣泛有些材料性能檢測、破壞性檢測失效原因及事故仲裁等綜合性的項目檢測,中國中鋼國檢曾多次的參與一些國家大型項目的檢測,pt焊接探傷檢測。
檢測機構(gòu)日常管理中比較常見的問題有對實驗室的人員要求不嚴謹、對實驗室的質(zhì)量監(jiān)控不嚴謹、實驗室的參數(shù)要求不細化等問題,這些問題單個來看都不是很嚴重的問題,但是如果集中爆發(fā)的時候就會大大的影響整個實驗室的檢測數(shù)據(jù),對檢測機構(gòu)的口碑及在行業(yè)的信譽度都有很大的影響尤其是實驗室的人員的考核,實驗室發(fā)揮的作用離不開各個崗位配合,pt焊接探傷檢測。
為了讓新進的員工能夠很快的上手,人力資源部門都為他們制定了一套詳細的培訓(xùn)計劃,這些計劃包含企業(yè)文化、公司組織架構(gòu)及自己所在崗位需要的技能等,經(jīng)過系統(tǒng)、專業(yè)的培訓(xùn)之后,讓新員工對公司有個全新的認識,對自己的團隊有詳細的了解,對自己的未來的工作崗位職責(zé)也有清晰的認知,讓他們可以很快的進入工作狀態(tài),快速的度過磨合期。
隨著現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,很多的公司都進行的線上業(yè)務(wù)的推進,我們不僅進行線上服務(wù)介紹,還有多項可以直接在線享受服務(wù),比如直接在線委托檢驗、檢測、校準服務(wù),還可以在官網(wǎng)進行技術(shù)標準查詢、檢測報告的真?zhèn)尾樵兗皥蟾孢M行查詢等多個服務(wù),這樣貼心的服務(wù)內(nèi)容可以讓與我們合作客戶直接在官網(wǎng)都完成了多個項目程序。
2020年9月1日,全國標準信息公共服務(wù)平臺公布了9項即將作廢的標準,這些標準在公布之日起就開始作廢,如果審批但是還未開建的項目就要按照新的標準執(zhí)行,舊的標準廢除。這些標準主要是有公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程、建筑卷揚機、液壓千斤頂力值檢驗方法等標準,這些有新的標準替代,新標準將更加的符合現(xiàn)階段國家發(fā)展的規(guī)劃。
目前我們的辦事處已經(jīng)有22個,這些辦事處覆蓋了全國有各個省份,形成了全國服務(wù)網(wǎng),讓客戶可以就近的選著享受服務(wù)。我們的辦事處技術(shù)人員的水平不亞于檢測中心總部的技術(shù)人員,他們可以獨立的進行現(xiàn)場取樣、現(xiàn)場檢測等業(yè)務(wù)內(nèi)容,如果遇到重大的檢測業(yè)務(wù)或者是獨特的檢測服務(wù)我們總部會給出相應(yīng)的技術(shù)支持,直到整個項目完全結(jié)束。
一個公司的管理體系不規(guī)范的也會影響整體的服務(wù)質(zhì)量,個別的檢測機構(gòu)的管理體系不能滿足當前的實際需求,造成了企業(yè)內(nèi)部管理混亂,分工不明確,讓與他們合作的客戶出現(xiàn)問題的時候不知道找誰,影響項目的整體進度,我們有現(xiàn)代化的管理體系,分工明確每個項目都有專人負責(zé),會跟客戶頻繁的對接項目進度,可以整體把控項目進度。
鐵庫作為國家重要的交通工具及基礎(chǔ)設(shè)施,是國民經(jīng)濟的大動脈,承載著國家經(jīng)濟發(fā)展的使命近年來為了完善路網(wǎng)體系,銜接各個區(qū)域經(jīng)濟,國家在大力的建設(shè)鐵路尤其是高鐵的建設(shè),《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的出臺,將推動鐵道部投入大量資金進行建設(shè)全新的鐵路網(wǎng),但是鐵路建設(shè)是一個復(fù)雜的工程系統(tǒng),涉及到的專業(yè)面比較多,這就需要專業(yè)的機構(gòu)為鐵道制定詳細的計劃,pt焊接探傷檢測。
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