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      檢測小知識

      常見問題
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      河南省鄭州市高新區(qū)

      科學(xué)大道70號

      全部常見問題
      樓板噪聲的煩惱噪聲通過空氣傳播和固體震動傳遞的方式在建筑物內(nèi)傳播,無論是在生產(chǎn)過程中,還是在日常生活當中,噪聲經(jīng)常困擾著大家,尤其是來自樓上的樓板撞擊聲。很多人都會有感觸,忙碌一天回到家里,本想好好休息一下,享受待在家里愜意的時光,由于樓板隔聲不好,會時常聽到樓上的小孩玩耍時的跑跳聲、桌椅挪動的刺耳
      玻璃棉介紹 玻璃棉是一種使用范圍廣泛的保溫材料,屬于玻璃纖維中的一個類別,是一種人造無機纖維。主要是采用石英砂、石灰石、白云石等天然礦石為主要原料,配合一些純堿、硼砂等化工原料熔成玻璃,借助外力吹制式甩成絮狀細纖維,纖維和纖維之間立體交叉,互相纏繞在一起,具有成型好、體積密度小、熱導(dǎo)率彽、保溫絕熱
      為什么默認的檢測標準不再是GB/T 28897-2012《鋼塑復(fù)合管》,可能很多人在做鋼塑復(fù)合管相關(guān)檢測委托時還有這種疑問,其實此標準已于2021年12月1日作廢,替代標準GB/T 28897-2021《流體輸送用鋼塑復(fù)合管及管件》已經(jīng)正式實施,所以非特殊要求,一般會采用新標準進行檢測。如果確需采用
      混凝土試塊強度由于混凝土在工程結(jié)構(gòu)中的普遍采用,其質(zhì)量的好壞直接影響工程結(jié)構(gòu)的安全,因此在現(xiàn)場施工中加強對混凝土強度的檢測顯得尤為重要?;炷猎噳K強度是評定混凝土構(gòu)件最終質(zhì)量的重要依據(jù),也是檢驗施工企業(yè)混凝土質(zhì)量控制水平的重要手段。 試塊強度檢測常見問題對混凝土試塊制作、養(yǎng)護和送檢等方面監(jiān)督管理不
      預(yù)應(yīng)力錨桿(索) 邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿(索)是巖土體錨固工程中主要的受力構(gòu)件,廣泛應(yīng)用于邊坡、隧道、基坑以及煤礦巷道等支護工程中。 預(yù)應(yīng)力錨桿(索)一般由工作段、自由段和錨固段組成,自由段是指將錨頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿(索)施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指錨固體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域,其
      礦用高強度圓環(huán)鏈,簡稱礦用圓環(huán)鏈或圓環(huán)鏈,是一種主要用作刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、采煤機等一些礦用設(shè)備的傳動鏈。設(shè)備的正常運行少不了圓環(huán)鏈的參與,作為高強度鏈環(huán)的連接件,連接環(huán)在刮板輸送機的開采和運輸過程中起著重要的作用,直接影響輸送機的運行效率。 礦用圓環(huán)鏈是由開口式連接環(huán)或者扁平接鏈
      日前,中鋼國檢接到客戶委托,要對一座懸索橋(人行通道)橋梁結(jié)構(gòu)進行檢測,在進一步溝通確認后,中鋼國檢迅速組織人員到現(xiàn)場開展檢測工作,采用專業(yè)的檢測設(shè)備對橋梁結(jié)構(gòu)進行檢測,通過對該橋進行橋梁靜載試驗,判斷其承載能力是否滿足設(shè)計要求。 項目概況 此人行通道懸索橋主纜共兩組,每組由3根鍍鋅鋼絲繩組
      檢測背景隨著我國經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展,各方面基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,基礎(chǔ)設(shè)施和功能性建設(shè)項目逐漸增多。我國工程領(lǐng)域技術(shù)不斷取得新的突破,以往的很多技術(shù)難題得到破解,為滿足建筑的現(xiàn)代化功能需求,所應(yīng)用建筑材料的種類也在相應(yīng)增多。構(gòu)筑我們生存、居住、辦公的空間幾乎都是建筑材料,其原料取自于自然界中的黏土、礦石
      隨著中國經(jīng)濟建設(shè)和各區(qū)域往來融合的快速發(fā)展,中國道路和橋梁的建設(shè)也隨之迅速發(fā)展。但若發(fā)生強震后,橋梁結(jié)構(gòu)有可能出現(xiàn)嚴重破壞,特別是橋臺、落梁、橋墩、橋梁支座破壞程度最為嚴重,這就推動了橋梁減隔震技術(shù)的相應(yīng)發(fā)展和應(yīng)用。 定義 隔震是為了將橋梁結(jié)構(gòu)與可能引起破壞的地面運動盡可能分離開來,以降低地
      螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 近年來,螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)以其外形美觀、結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟實用、施工周期短、安裝便捷等諸多優(yōu)點,在體育館、歌劇院、收費站、加油站、工業(yè)廠房及大型儲物倉等大型工程結(jié)構(gòu)中得到了廣泛應(yīng)用。由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桿件間的互相支撐和互相制約,使之處于三維空間的受力狀態(tài),能夠承受來自不同方向的荷載,整體性能優(yōu)勢
      錨具定義 用于保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到結(jié)構(gòu)上所用的永久性錨固裝置。 (預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具,也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具)。 錨具應(yīng)用領(lǐng)域 廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建
      檢測背景 伴隨著國家的富強,交通運輸行業(yè)飛速發(fā)展,越來越多的鐵路、高速公路以及城市快速通道被規(guī)劃并修建以改善人們出行和物流運輸?shù)热粘I罴毠?jié)。但不可避免的是,道路修建過程中以及完工通車后道路上產(chǎn)生的噪聲會對周圍環(huán)境及人們的生產(chǎn)生活造成不良影響。 大量實踐研究表明,人們?nèi)糸L時間遭受高分貝噪聲干
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      鋼軌膠接絕緣接頭是軌道電路的重要組成部分,它利用特制黏結(jié)劑和高強絕緣材料將接頭夾板與鋼軌固結(jié)而成,具有優(yōu)異的絕緣性能和機械強度。這種接頭廣泛應(yīng)用于道岔區(qū)間和無縫線路,對于確保列車安全運行具有重要意義。鋼軌膠接絕緣接頭檢測包含原材料檢測、整體剪切性能檢測、電絕緣性能檢測、疲勞性能檢測、外觀尺寸檢測等。
      鋼軌檢測包含抗拉強度、屈服強度、延伸率、硬度等多項測試。這些測試能夠評估鋼軌的機械性能和耐磨性,確保其在長期承受列車重量和運行時保持良好的狀態(tài)。硬度測試尤為關(guān)鍵,它使用硬度測試儀器對鋼軌的硬度進行測量,結(jié)果直接影響到鋼軌的使用壽命和維護周期。
      鋼軌焊接接頭檢測需要遵循一系列標準和規(guī)范,這些標準和規(guī)范包括焊縫無損檢測的相關(guān)標準、鋼軌焊接的通用技術(shù)條件等。檢測人員應(yīng)熟悉并嚴格遵守這些標準和規(guī)范,以確保檢測工作專業(yè)、精確。中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機構(gòu),可以做鋼軌焊接接頭檢測,出具檢測報告。
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      浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行至中鋼國檢參觀交流
      2025.03.05
      為加強公路工程試驗檢測領(lǐng)域技術(shù)交流,2025年3月5日,浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行六人至中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢副主任陳冬冬、特聘顧問耿紅斌及相關(guān)技術(shù)人員參與接待,對來訪人員表示熱烈歡迎。 交流伊始,在中鋼國檢特聘顧問耿紅斌及相關(guān)科室負責(zé)人陪同下,來訪團隊先后參觀了金屬檢測
      北京科技大學(xué)國家材料服役安全科學(xué)中心與中鋼國檢開展調(diào)研活動
      2025.02.28
      2025 年 2 月 27 日,北京科技大學(xué)國家材料服役安全科學(xué)中心主任龐曉露、副主任梁治國、副主任邰曉東等一行人蒞臨中鋼國檢開展調(diào)研交流活動。中鋼國檢常務(wù)副主任李鵬舉、副主任劉桂森等熱情接待了龐曉露主任一行,并陪同參觀了中鋼國檢試驗室。 ? ? 在參觀過程中,雙方圍繞信息化管理、績效核算
      促提升,共發(fā)展,廣信檢測認證集團任重偉一行到中鋼國檢參觀交流
      2025.02.28
      2025年2月26日,廣信檢測認證集團有限公司總經(jīng)理任重偉、副總經(jīng)理劉洪濤、副總經(jīng)理齊麗梅、副總經(jīng)理于瑩等一行10人到中鋼國檢進行參觀交流。此次交流中,雙方主要圍繞業(yè)務(wù)經(jīng)營策略、創(chuàng)新檢測技術(shù)、智能化檢測設(shè)備的應(yīng)用、人才引進與培育等方面,力求在經(jīng)驗互鑒、思維碰撞中,探尋智慧化技術(shù)快速發(fā)展背景下的檢測能
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