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鋼管腳手架扣件力學(xué)性能檢測(cè)

鋼管腳手架是一種為了建筑施工而搭設(shè)的能夠承受荷載的腳手架與支撐架，它由扣件與鋼管構(gòu)成，鋼管腳手架的扣件一般分為三種：直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件和對(duì)接扣件。直角扣件是連接兩根呈垂直交叉鋼管的扣件，旋轉(zhuǎn)扣件是連接兩根呈任意角度交叉鋼管的構(gòu)件，對(duì)接扣件是連接兩根對(duì)接鋼管的扣件?？奂阡摴苣_手架中能夠起到連接緊固的

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重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)地基承載力

重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)屬于巖土工程勘察里一種重要的土工原位測(cè)試技術(shù)，在評(píng)價(jià)天然地基承載力、評(píng)定地基土的強(qiáng)度和變形參數(shù)等方面具有重要作用，還可以用來(lái)查明地層在垂直和水平方向的均勻程度和確定樁基持力層，在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用十分廣泛。重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)是將具有一定規(guī)格尺寸和一定形狀的，重量為63.5kg的穿心錘探

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混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鋼筋混凝土在建筑工程中有著舉足輕重的作用，但同時(shí)也有一些質(zhì)量通病困擾著我們，尤其是鋼筋保護(hù)層的質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性的影響更是廣泛存在。在鋼筋混凝土的設(shè)計(jì)和施工中，鋼筋材料對(duì)結(jié)構(gòu)及構(gòu)件中大部分拉應(yīng)力具有較大的承載作用，并且受拉鋼筋多設(shè)置在混凝土構(gòu)件受拉側(cè)邊緣，以能夠確保其最

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把控預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量，錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)很有必要

隨著近年來(lái)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于橋梁的施工質(zhì)量要求也在不斷加強(qiáng)，因此要想有效提高橋梁的施工質(zhì)量，就需要廣泛地運(yùn)用現(xiàn)代橋梁施工技術(shù)，以此來(lái)加強(qiáng)橋梁施工的先進(jìn)性和科學(xué)性。其中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在現(xiàn)代橋梁施工中有著舉足輕重的作用，其對(duì)我國(guó)橋梁的施工建設(shè)也具有重要且不可替代的意義。預(yù)應(yīng)力施工是橋梁施

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如何做好混凝土接縫防水？把控注漿管質(zhì)量檢測(cè)很關(guān)鍵

隨處可見的混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了很大的積極影響，在整個(gè)社會(huì)的發(fā)展中發(fā)揮著極其重要的作用。但與此同時(shí)，也出現(xiàn)了很多難以處理的問(wèn)題，比如滲漏，尤其是在地鐵、隧道等地下工程中，混凝土接縫處是非常容易出現(xiàn)滲漏水的地方，需要采取積極的防范和治理措施。混凝土結(jié)構(gòu)自防水和接縫防水處理是結(jié)

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管材質(zhì)量好壞如何辨？落錘試驗(yàn)來(lái)“把關(guān)”

硬聚乙烯類（PVC）以其質(zhì)輕耐用、光亮平滑、耐老化、耐化學(xué)腐蝕、使用壽命長(zhǎng)、便于運(yùn)輸?shù)缺姸鄡?yōu)點(diǎn)，廣泛用于市政和建筑工程的給排水、農(nóng)田灌溉、植被澆水等很多領(lǐng)域。尤其在建筑工程的給排水使用中要求其具有高抗沖擊性，而落錘沖擊試驗(yàn)是對(duì)管材抗沖擊性能的測(cè)試、評(píng)價(jià)方法，通過(guò)落錘沖擊試驗(yàn)，可以檢驗(yàn)管材耐瞬時(shí)沖擊的

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鐵路隧道防排水材料之防排水板檢測(cè)

在鐵路施工過(guò)程中，隧道滲漏水是比較常見的病害之一，特別是施工中出現(xiàn)開挖斷面超欠挖、支護(hù)質(zhì)量比較差、監(jiān)控量測(cè)工作不達(dá)標(biāo)、防排水設(shè)施不完善等問(wèn)題，極易導(dǎo)致鐵路隧道出現(xiàn)滲漏水問(wèn)題。如果出現(xiàn)滲漏，不僅會(huì)影響鐵路工程的使用年限，還將會(huì)影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全，甚至造成嚴(yán)重的行車事故，所以在對(duì)防排水材料的選擇和

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建筑裝飾材料放射性檢測(cè)

近年來(lái)，居住環(huán)境和建筑材料的放射性問(wèn)題已成為人們普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。由于大量的天然花崗巖和大理石、陶瓷類建筑材料用于室內(nèi)裝飾，導(dǎo)致了室內(nèi)放射性水平的增加，嚴(yán)重?fù)p害人體身心健康并降低生活質(zhì)量。如果建筑或裝飾材料的放射性超標(biāo)，會(huì)特別容易引發(fā)白血病等各種疾病。鑒于此，國(guó)家制定了具有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，即《建筑材

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懸索橋吊索靜載性能技術(shù)要求及靜載性能測(cè)試

懸索橋吊索懸索橋是大跨徑橋梁的主要形式，具有跨度大、輕柔性、用料省、自重輕等特點(diǎn)。懸索橋吊索是連接主纜和加勁梁，并將加勁梁的荷載傳遞到主纜的重要構(gòu)件，按照吊索索體的不同可將其分為平行鋼絲吊索和鋼絲繩吊索。靜載性能測(cè)試必要性隨著我國(guó)交通領(lǐng)域的快速發(fā)展，車流量逐漸加大，重型車輛快

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土工布刺破強(qiáng)力試驗(yàn)原理及檢測(cè)

土工布是一種具有透水性的新型建筑材料，通過(guò)針刺或編織合成纖維而成，具有質(zhì)量輕、抗拉強(qiáng)度高、耐高溫、滲透性好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、能源、農(nóng)業(yè)、水利、環(huán)境和國(guó)土改造等領(lǐng)域。隨著國(guó)家大規(guī)模工程要求的逐漸提高，土工布作為工程中非常重要的一類材料，對(duì)其各個(gè)方面的性能要求也就越來(lái)越高，這就使得

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建筑材料及制品燃燒熱值的測(cè)定

隨著建筑材料技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在使用的大部分材料已經(jīng)能夠滿足市場(chǎng)的需求。但隨之而來(lái)的問(wèn)題是，很多建筑材料的燃燒性能無(wú)法滿足要求，間接導(dǎo)致在發(fā)生火災(zāi)情況時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生重大的人員及財(cái)產(chǎn)的損失。因此，近年來(lái)，建筑材料的的燃燒性能越來(lái)越被重視，燃燒熱值作為評(píng)定燃燒性能等級(jí)（A級(jí)）的必檢參數(shù)，其重要性是不言而喻

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邊坡防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)面抗頂破力試驗(yàn)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)高速公路及囯省干線公路的發(fā)展隨之進(jìn)入了快車道。伴隨發(fā)展帶來(lái)的公路運(yùn)行安全問(wèn)題越來(lái)越受到重視。邊坡防護(hù)系統(tǒng)是目前較為常見的一種邊坡防護(hù)技術(shù)，是利用鋼絲繩網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分來(lái)防止崩塌落石的危害，作為一種非常重要的防護(hù)材料，在邊坡防護(hù)工程項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用。由于邊坡

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復(fù)軌器檢測(cè)

復(fù)軌器檢測(cè)主要是確保其性能完好，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。通過(guò)檢測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)復(fù)軌器存在的缺陷和問(wèn)題，防止因復(fù)軌器故障而導(dǎo)致的列車脫軌事故。下面中鋼國(guó)檢為您介紹復(fù)軌器的檢測(cè)項(xiàng)目及相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

鋼軌膠接絕緣接頭檢測(cè)

鋼軌膠接絕緣接頭是軌道電路的重要組成部分，它利用特制黏結(jié)劑和高強(qiáng)絕緣材料將接頭夾板與鋼軌固結(jié)而成，具有優(yōu)異的絕緣性能和機(jī)械強(qiáng)度。這種接頭廣泛應(yīng)用于道岔區(qū)間和無(wú)縫線路，對(duì)于確保列車安全運(yùn)行具有重要意義。鋼軌膠接絕緣接頭檢測(cè)包含原材料檢測(cè)、整體剪切性能檢測(cè)、電絕緣性能檢測(cè)、疲勞性能檢測(cè)、外觀尺寸檢測(cè)等。

鋼軌檢測(cè)

鋼軌檢測(cè)包含抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率、硬度等多項(xiàng)測(cè)試。這些測(cè)試能夠評(píng)估鋼軌的機(jī)械性能和耐磨性，確保其在長(zhǎng)期承受列車重量和運(yùn)行時(shí)保持良好的狀態(tài)。硬度測(cè)試尤為關(guān)鍵，它使用硬度測(cè)試儀器對(duì)鋼軌的硬度進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果直接影響到鋼軌的使用壽命和維護(hù)周期。

公司新聞

浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行至中鋼國(guó)檢參觀交流

2025.03.05

為加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域技術(shù)交流，2025年3月5日，浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行六人至中鋼國(guó)檢參觀交流。中鋼國(guó)檢副主任陳冬冬、特聘顧問(wèn)耿紅斌及相關(guān)技術(shù)人員參與接待，對(duì)來(lái)訪人員表示熱烈歡迎。交流伊始，在中鋼國(guó)檢特聘顧問(wèn)耿紅斌及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人陪同下，來(lái)訪團(tuán)隊(duì)先后參觀了金屬檢測(cè)

北京科技大學(xué)國(guó)家材料服役安全科學(xué)中心與中鋼國(guó)檢開展調(diào)研活動(dòng)

2025.02.28

2025 年 2 月 27 日，北京科技大學(xué)國(guó)家材料服役安全科學(xué)中心主任龐曉露、副主任梁治國(guó)、副主任邰曉東等一行人蒞臨中鋼國(guó)檢開展調(diào)研交流活動(dòng)。中鋼國(guó)檢常務(wù)副主任李鵬舉、副主任劉桂森等熱情接待了龐曉露主任一行，并陪同參觀了中鋼國(guó)檢試驗(yàn)室。 ? ? 在參觀過(guò)程中，雙方圍繞信息化管理、績(jī)效核算

促提升，共發(fā)展，廣信檢測(cè)認(rèn)證集團(tuán)任重偉一行到中鋼國(guó)檢參觀交流

2025.02.28

2025年2月26日，廣信檢測(cè)認(rèn)證集團(tuán)有限公司總經(jīng)理任重偉、副總經(jīng)理劉洪濤、副總經(jīng)理齊麗梅、副總經(jīng)理于瑩等一行10人到中鋼國(guó)檢進(jìn)行參觀交流。此次交流中，雙方主要圍繞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)策略、創(chuàng)新檢測(cè)技術(shù)、智能化檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用、人才引進(jìn)與培育等方面，力求在經(jīng)驗(yàn)互鑒、思維碰撞中，探尋智慧化技術(shù)快速發(fā)展背景下的檢測(cè)能

項(xiàng)目公示

我質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通

2019.09.26

我質(zhì)檢中心承檢的滬通長(zhǎng)江大橋勝利合龍

2019.09.24

我院質(zhì)檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍

2019.06.06

服務(wù)帕德瑪大橋，筑夢(mèng)“一帶一路”

2018.11.26

法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)