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      隧道防火保護板是固定安裝在公路和城市交通隧道的混凝土結(jié)構(gòu)表面,用來提高隧道結(jié)構(gòu)耐火極限的防火保護板。由于隧道防火保護板在高溫或者是火災影響下穩(wěn)定性比較好,并且通常不會產(chǎn)生放射性物質(zhì)及有害氣體,在公路、城市快速通道、山嶺隧道、一/二類隧道及非承重隧道結(jié)構(gòu)等的防火保護方面應用較為廣泛。 產(chǎn)
      近年來,我國建筑工程正處于飛速發(fā)展階段,越來越多全新的建筑工程項目正在不斷開始施工建設(shè),同時也有很多已有的建筑正在或?qū)⒁M行翻新或改擴建。隨著建筑項目數(shù)量的不斷增加,使得混凝土的范圍越來越廣,也就使得混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求逐漸提升。 混凝土施工環(huán)節(jié)固定是保證混凝土構(gòu)件施工質(zhì)量和穩(wěn)定性的措施,
      建筑消能阻尼器是安裝在建筑物中用于吸收與耗散由風、地震、移動荷載和動力設(shè)備等引起的結(jié)構(gòu)振動能量的裝置。消能減震技術(shù)就是通過在建筑物中增加建筑消能阻尼器來增大結(jié)構(gòu)的阻尼,從而實現(xiàn)集中耗散地震輸入的能量,使構(gòu)建物保持穩(wěn)定,減小共振幅度,達到減少和避免地震災害中主體結(jié)構(gòu)損傷的目的。 阻尼器類
      預應力混凝土箱梁因具有良好的抗彎剛度、抗扭剛度、抗裂強度和簡單易行的施工工藝,在高速鐵路中廣泛應用。但高速鐵路動荷載大,沖擊頻率高,這就要求線路必須具有足夠的穩(wěn)定性、耐久性,保證動車組運營安全,因此對預應力混凝土箱梁的質(zhì)量要求就格外嚴格,靜載彎曲試驗作為評價鐵路混凝土箱梁是否合格的重要依據(jù),通過靜載
      室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是用于建筑物室內(nèi)或隱蔽工程的鋼結(jié)構(gòu)表面的防火涂料,根據(jù)不同的特征可分為不同的類別,例如按照防火機理進行分類,可分為膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料和非膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。 噴涂鋼結(jié)構(gòu)防火涂料能夠有效減輕火災對于鋼結(jié)構(gòu)的破壞,盡可能延長鋼結(jié)構(gòu)到達臨界溫度的過程,為緊急情況下人員的疏散和消
      近年來,塑料管材已經(jīng)逐漸取代了鍍鋅鋼管和鑄鐵管道在建筑領(lǐng)域中的應用,我國也出臺了很多標準規(guī)范,為塑料管道的正常使用和選擇提供了完善的技術(shù)保證。目前,應用于建筑、農(nóng)田灌溉及市政工程等方面的管道都要求進行管材的靜液壓試驗,主要用于評價塑料管材的安全性和可靠性,但在這個試驗的過程中,需要考慮到各種因素的的
      隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提升,以及科學技術(shù)的日新月異,社會對壓力容器有了更多的需求,且人們對壓力容器制造質(zhì)量也更為關(guān)注。需要認真做好質(zhì)量檢驗檢測工作,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,并采用科學有效的方式和手段加以應對和控制,切實保證鍋爐及壓力容器等設(shè)備的建設(shè)質(zhì)量及使用安全。 基本要求 鍋爐和壓
      橋梁作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其運行狀況與人們的生活質(zhì)量、社會經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān),因此,對橋梁開展養(yǎng)護檢測工作十分重要,橋梁養(yǎng)護是確保橋梁質(zhì)量和安全的重要措施,它的首要目標是定期維護橋梁,及時發(fā)現(xiàn)和修補存在的缺陷;通過采取綜合措施,對橋梁進行早期的病害預防,對可能造成的破壞進行及時處理,增強其抗災能力,
      復合地基是在工程建設(shè)中應用較為廣泛的一種地基建造方式,可適應于不同的地質(zhì)條件。由于復合地基在處理過程中部分土體得到增強,或被置換,或在天然地基中設(shè)置加筋材料,在荷載作用下,基體和增強體共同承擔荷載的作用,因此復合地基相較于天然地基具有承載力高、沉降小等諸多優(yōu)勢。 復合地基承載力檢測是為
      隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學技術(shù)的進步,焊接技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于橋梁、建筑等各個領(lǐng)域,對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著極其重要的作用。由于高度集中的瞬時熱輸入,構(gòu)件焊后將產(chǎn)生相當大的焊接殘余應力和變形,這將對焊接接頭的各種力學性能產(chǎn)生不同程度的影響。焊接殘余應力的存在,不僅會降低工件的強度,使工件在制造時產(chǎn)生變形和開裂等
      球墨鑄鐵管特點及應用 球墨鑄鐵管是以鎂或稀土鎂結(jié)合金球化劑在澆注前加入鐵水中,使石墨球化后經(jīng)過離心澆注、退火、水壓試驗和內(nèi)外防腐工藝生產(chǎn)出來的管材。球墨鑄鐵析出的石墨大部分或全部呈球狀形態(tài),退火以后的球墨鑄鐵管金相組織為鐵素體加少量珠光體,機械性能良好,所以又叫鑄鐵鋼管,還可簡稱為球管、球鐵管等。
      橋梁工程施工時,受多方面因素的影響,會經(jīng)常出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,這些質(zhì)量通病如果不能被及時發(fā)現(xiàn)并采取相應措施,不僅會給工程質(zhì)量帶來直接的影響,還會影響到施工單位、建筑單位的切身利益。因此,必須加強對于橋梁施工過程中的質(zhì)量控制。 監(jiān)測與控制的必要性 通過對關(guān)鍵部位和重要工序的嚴格監(jiān)控和控制,可以優(yōu)
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      復軌器檢測主要是確保其性能完好,能夠在關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用。通過檢測,可以及時發(fā)現(xiàn)并修復復軌器存在的缺陷和問題,防止因復軌器故障而導致的列車脫軌事故。下面中鋼國檢為您介紹復軌器的檢測項目及相關(guān)檢測標準。
      鋼軌膠接絕緣接頭是軌道電路的重要組成部分,它利用特制黏結(jié)劑和高強絕緣材料將接頭夾板與鋼軌固結(jié)而成,具有優(yōu)異的絕緣性能和機械強度。這種接頭廣泛應用于道岔區(qū)間和無縫線路,對于確保列車安全運行具有重要意義。鋼軌膠接絕緣接頭檢測包含原材料檢測、整體剪切性能檢測、電絕緣性能檢測、疲勞性能檢測、外觀尺寸檢測等。
      鋼軌檢測包含抗拉強度、屈服強度、延伸率、硬度等多項測試。這些測試能夠評估鋼軌的機械性能和耐磨性,確保其在長期承受列車重量和運行時保持良好的狀態(tài)。硬度測試尤為關(guān)鍵,它使用硬度測試儀器對鋼軌的硬度進行測量,結(jié)果直接影響到鋼軌的使用壽命和維護周期。
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      浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行至中鋼國檢參觀交流
      2025.03.05
      為加強公路工程試驗檢測領(lǐng)域技術(shù)交流,2025年3月5日,浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行六人至中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢副主任陳冬冬、特聘顧問耿紅斌及相關(guān)技術(shù)人員參與接待,對來訪人員表示熱烈歡迎。 交流伊始,在中鋼國檢特聘顧問耿紅斌及相關(guān)科室負責人陪同下,來訪團隊先后參觀了金屬檢測
      北京科技大學國家材料服役安全科學中心與中鋼國檢開展調(diào)研活動
      2025.02.28
      2025 年 2 月 27 日,北京科技大學國家材料服役安全科學中心主任龐曉露、副主任梁治國、副主任邰曉東等一行人蒞臨中鋼國檢開展調(diào)研交流活動。中鋼國檢常務(wù)副主任李鵬舉、副主任劉桂森等熱情接待了龐曉露主任一行,并陪同參觀了中鋼國檢試驗室。 ? ? 在參觀過程中,雙方圍繞信息化管理、績效核算
      促提升,共發(fā)展,廣信檢測認證集團任重偉一行到中鋼國檢參觀交流
      2025.02.28
      2025年2月26日,廣信檢測認證集團有限公司總經(jīng)理任重偉、副總經(jīng)理劉洪濤、副總經(jīng)理齊麗梅、副總經(jīng)理于瑩等一行10人到中鋼國檢進行參觀交流。此次交流中,雙方主要圍繞業(yè)務(wù)經(jīng)營策略、創(chuàng)新檢測技術(shù)、智能化檢測設(shè)備的應用、人才引進與培育等方面,力求在經(jīng)驗互鑒、思維碰撞中,探尋智慧化技術(shù)快速發(fā)展背景下的檢測能
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