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      檢測(cè)小知識(shí)

      常見(jiàn)問(wèn)題
      全部常見(jiàn)問(wèn)題
      堿-骨料反應(yīng)是指混凝土材料中的水泥、外加劑、礦物摻合料及拌合水中的堿與骨料中堿活性礦物發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成的膨脹物質(zhì)使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生自膨脹應(yīng)力,造成混凝土從內(nèi)向外延伸開(kāi)裂的現(xiàn)象。骨料的堿活性是檢測(cè)混凝土耐久性的重要指標(biāo)之一。目前常見(jiàn)的堿-骨料反應(yīng)有堿-硅酸反應(yīng)和堿-碳酸鹽反應(yīng),其中堿-硅酸反應(yīng)最普遍。
      隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,近些年來(lái),橋梁工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來(lái)越受重視。但是,由于設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等因素的影響,且隨著橋梁服役年限延長(zhǎng),在環(huán)境和負(fù)載的影響下,導(dǎo)致橋梁工程經(jīng)常存在相關(guān)病害,給橋梁的運(yùn)營(yíng)安全造成了很多隱患,對(duì)橋梁的使用壽命產(chǎn)生很大的影響。因而,現(xiàn)階段進(jìn)行橋梁定期檢測(cè),發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)進(jìn)行防
      隧道是一種穿越地層的結(jié)構(gòu),在施工期間對(duì)原有地層巖體進(jìn)行擾動(dòng),周邊圍巖應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生應(yīng)力重分布,隧道結(jié)構(gòu)與周邊圍巖組成共同承受壓力的共同體,而仰拱在其中發(fā)揮著十分重要的作用。 隧道仰拱是為了改善上部結(jié)構(gòu)受力條件而設(shè)置在隧道底部的反向拱形結(jié)構(gòu),主要是將隧道上部底層壓力有效傳到地下,并有效抵抗隧道下部地
      火災(zāi)是社會(huì)生活中會(huì)影響正常生活進(jìn)行的一大因素,無(wú)論是在井下作業(yè)還是在建筑使用中,火災(zāi)發(fā)生都會(huì)威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。隨著防火技術(shù)與防火材料的不斷創(chuàng)新,在防火分區(qū)和疏散通道中一般會(huì)設(shè)置防火門(mén),結(jié)合其他消防設(shè)備來(lái)保障消防安全。防火門(mén)不僅能夠作為普通的門(mén)來(lái)使用,而且在阻止煙氣擴(kuò)散和火勢(shì)蔓延中也具有關(guān)鍵作用
      混響時(shí)間 當(dāng)聲源停止發(fā)聲后,聲波在室內(nèi)要經(jīng)過(guò)多次反射和吸收,最后才消失。這種當(dāng)聲源停止后,仍有聲音持續(xù)反射,即仍然存在的聲延續(xù)現(xiàn)象被稱(chēng)為混響。聲音混響的級(jí)別取決于房間的容積及房間總的吸聲量,比如具有光滑堅(jiān)硬表面的小房間就比裝飾較好的大房間聽(tīng)起來(lái)“響”。 在室內(nèi)
      人防工程主要是保護(hù)人們生命及財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要的民生工程。人防防護(hù)設(shè)備在工程中占據(jù)著十分重要的位置,對(duì)工程的正常運(yùn)行也有著十分顯著的影響。為了更好地保證人防工程的施工質(zhì)量,使其防護(hù)功能得以充分發(fā)揮,一定要做好人防工程防護(hù)設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)工作,人防工程設(shè)備質(zhì)量的保證其對(duì)工程建設(shè)的正常開(kāi)展以及工程功能的發(fā)
      隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn),以及橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)技術(shù)的發(fā)展,為了滿(mǎn)足更高的交通需求,更多大跨度橋梁建設(shè)并投入使用。因具有其他類(lèi)型橋梁無(wú)可比擬的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)以及大跨度能力,加上符合工程美學(xué)要求的外觀,許多大型、超大型橋梁都建成懸索橋或斜拉橋等纜索橋梁。 橋梁纜索結(jié)構(gòu)是纜索橋梁的主要承重傳力
      隨著大量的公路隧道建設(shè),運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題越來(lái)越受到重視。在隧道中,車(chē)輛行駛過(guò)程中所排放的尾氣長(zhǎng)時(shí)間滯留,不但會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成侵蝕,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)形成爆炸,而隧道的火災(zāi)救援又一直是個(gè)難題。射流風(fēng)機(jī)作為隧道中的“呼吸通道”,能夠把隧道中車(chē)輛排放的尾氣由隧道內(nèi)置換出來(lái),是火災(zāi)救援中的關(guān)鍵,
      電線電纜被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域,其重要性不言而喻。導(dǎo)體是電線電纜產(chǎn)品發(fā)揮使用功能的主要組成部分,作為產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo),電線電纜導(dǎo)體直流電阻是衡量電線電纜質(zhì)量的重要技術(shù)參數(shù)。 檢測(cè)的必要性 在電線電纜的使用過(guò)程中,若導(dǎo)體直流電阻超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù),電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí),就會(huì)加大其在
      人防工程防護(hù)通風(fēng)系統(tǒng)是保障人防工程內(nèi)平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的空氣環(huán)境的重要設(shè)施,是人防工程正常使用的重要保證。為保證人防工程內(nèi)部空氣環(huán)境質(zhì)量,充分發(fā)揮人防工程的效能,人防工程內(nèi)部必須采用相應(yīng)的防護(hù)通風(fēng)措施。 一、人防工程通風(fēng)系統(tǒng)的組成 通風(fēng)系統(tǒng)是能夠進(jìn)行人防工程內(nèi)外通風(fēng)換氣的一整套設(shè)備與管道系統(tǒng)。根據(jù)通
      建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管是指只需用手施以適當(dāng)?shù)牧纯蓮澢?,但不預(yù)期被頻繁彎曲的金屬導(dǎo)管,具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損和抗拉性等特征。憑借其自身突出的優(yōu)勢(shì)性能,此類(lèi)金屬導(dǎo)管被建筑行業(yè)越來(lái)越多的應(yīng)用于實(shí)際工程建設(shè)中。 可彎曲金屬導(dǎo)管適用于建筑物室內(nèi)外電氣工程的強(qiáng)電、弱電、消防等系統(tǒng)的明
      隧道圍巖支護(hù)一般分為初期支護(hù)和二次襯砌,二次襯砌是隧道工程施工在初期支護(hù)內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌,與初期支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌。二次襯砌作為承受?chē)鷰r壓力和最后一道止水結(jié)構(gòu),其質(zhì)量直接關(guān)乎后期隧道運(yùn)營(yíng)期間的通車(chē)安全,如何對(duì)公路隧道二次襯砌質(zhì)量進(jìn)行有效檢測(cè)一直是工程界關(guān)心的熱點(diǎn)。 受施
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      復(fù)軌器檢測(cè)主要是確保其性能完好,能夠在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。通過(guò)檢測(cè),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)復(fù)軌器存在的缺陷和問(wèn)題,防止因復(fù)軌器故障而導(dǎo)致的列車(chē)脫軌事故。下面中鋼國(guó)檢為您介紹復(fù)軌器的檢測(cè)項(xiàng)目及相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
      鋼軌膠接絕緣接頭是軌道電路的重要組成部分,它利用特制黏結(jié)劑和高強(qiáng)絕緣材料將接頭夾板與鋼軌固結(jié)而成,具有優(yōu)異的絕緣性能和機(jī)械強(qiáng)度。這種接頭廣泛應(yīng)用于道岔區(qū)間和無(wú)縫線路,對(duì)于確保列車(chē)安全運(yùn)行具有重要意義。鋼軌膠接絕緣接頭檢測(cè)包含原材料檢測(cè)、整體剪切性能檢測(cè)、電絕緣性能檢測(cè)、疲勞性能檢測(cè)、外觀尺寸檢測(cè)等。
      鋼軌檢測(cè)包含抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率、硬度等多項(xiàng)測(cè)試。這些測(cè)試能夠評(píng)估鋼軌的機(jī)械性能和耐磨性,確保其在長(zhǎng)期承受列車(chē)重量和運(yùn)行時(shí)保持良好的狀態(tài)。硬度測(cè)試尤為關(guān)鍵,它使用硬度測(cè)試儀器對(duì)鋼軌的硬度進(jìn)行測(cè)量,結(jié)果直接影響到鋼軌的使用壽命和維護(hù)周期。
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      浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行至中鋼國(guó)檢參觀交流
      2025.03.05
      為加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域技術(shù)交流,2025年3月5日,浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行六人至中鋼國(guó)檢參觀交流。中鋼國(guó)檢副主任陳冬冬、特聘顧問(wèn)耿紅斌及相關(guān)技術(shù)人員參與接待,對(duì)來(lái)訪人員表示熱烈歡迎。 交流伊始,在中鋼國(guó)檢特聘顧問(wèn)耿紅斌及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人陪同下,來(lái)訪團(tuán)隊(duì)先后參觀了金屬檢測(cè)
      北京科技大學(xué)國(guó)家材料服役安全科學(xué)中心與中鋼國(guó)檢開(kāi)展調(diào)研活動(dòng)
      2025.02.28
      2025 年 2 月 27 日,北京科技大學(xué)國(guó)家材料服役安全科學(xué)中心主任龐曉露、副主任梁治國(guó)、副主任邰曉東等一行人蒞臨中鋼國(guó)檢開(kāi)展調(diào)研交流活動(dòng)。中鋼國(guó)檢常務(wù)副主任李鵬舉、副主任劉桂森等熱情接待了龐曉露主任一行,并陪同參觀了中鋼國(guó)檢試驗(yàn)室。 ? ? 在參觀過(guò)程中,雙方圍繞信息化管理、績(jī)效核算
      促提升,共發(fā)展,廣信檢測(cè)認(rèn)證集團(tuán)任重偉一行到中鋼國(guó)檢參觀交流
      2025.02.28
      2025年2月26日,廣信檢測(cè)認(rèn)證集團(tuán)有限公司總經(jīng)理任重偉、副總經(jīng)理劉洪濤、副總經(jīng)理齊麗梅、副總經(jīng)理于瑩等一行10人到中鋼國(guó)檢進(jìn)行參觀交流。此次交流中,雙方主要圍繞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)策略、創(chuàng)新檢測(cè)技術(shù)、智能化檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用、人才引進(jìn)與培育等方面,力求在經(jīng)驗(yàn)互鑒、思維碰撞中,探尋智慧化技術(shù)快速發(fā)展背景下的檢測(cè)能
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