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聯(lián)系中鋼國檢

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填埋場土工膜焊接質(zhì)量檢測

垃圾填埋場鋪設(shè)HDPE土工膜已是很普遍的選擇，但是鋪設(shè)面積大，HDPE土工膜之間存在接縫焊接已是常事。HDPE土工膜焊接質(zhì)量的好壞直接影響填埋場的防滲系統(tǒng)水平乃至工程整體的質(zhì)量，為減少焊縫滲漏點(diǎn)，土工膜在焊接后，必須進(jìn)行焊接質(zhì)量檢測，提高其質(zhì)量控制能有效降低后續(xù)機(jī)械材料等方面的消耗，也可避免填埋場投

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吸聲材料的吸聲性能檢測

何為吸聲？聲波通過媒質(zhì)或入射到媒質(zhì)分解面上時，聲能的減少過程稱為吸聲或聲吸收。某種材料或結(jié)構(gòu)的吸聲能力大小通常用吸聲系數(shù)來表示，即入射聲能和反射聲能的差值與入射聲的比值，記為α，吸聲系數(shù)α取值在0~1之間。材料的吸聲著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小，目標(biāo)是反射聲能要小。

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鋼筋混凝土梁耐火極限判定以及高溫對混凝土梁性能的影響

鋼筋混凝土梁作為建筑結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件，被普遍地應(yīng)用在各式各樣的建筑中。但火災(zāi)是鋼筋混凝土建筑在使用壽命中可能遇到的最嚴(yán)重的問題之一，建筑火災(zāi)的發(fā)生給人民的生命安全帶來巨大的危害。為防止結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中損壞，造成建筑坍塌所引起的人員傷亡，就必須對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理科學(xué)的檢測，尤其對耐火性能的檢測顯得尤其重

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鐵路橋梁混凝土橋面用聚氨酯防水涂料檢測

應(yīng)用與問題鐵路橋面容易遭受環(huán)境的影響，尤其是水害的侵蝕給鐵路橋面系統(tǒng)的安全造成了嚴(yán)重威脅，要避免此類現(xiàn)象，從根本上切斷侵蝕水源就要做好相關(guān)的防水工作，這也是保證橋梁安全，延長其使用壽命的重要措施之一。 ? 聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應(yīng)而成的含異氰酸酯基的預(yù)聚體，配以催化劑

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礦用阻燃輸送帶阻燃性檢測

煤礦能源開采是我國重要的產(chǎn)業(yè)支柱，科學(xué)使用井下輸送帶機(jī)械設(shè)備是促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)的重要保障。輸送帶機(jī)械設(shè)備長期在井下進(jìn)行超負(fù)荷工作，而煤礦井下工作環(huán)境復(fù)雜，危險(xiǎn)因素較多，如煤塵、瓦斯等，煤炭本就是易燃物質(zhì)，在利用輸送帶機(jī)進(jìn)行傳輸時產(chǎn)生靜電火花，就會引起火災(zāi)，威脅到井下作業(yè)安全。因此阻燃輸送帶就成為當(dāng)

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錨桿失效無小事，質(zhì)量檢測別放松

錨桿支護(hù)是一種先進(jìn)的支護(hù)方式，具有簡便快捷的施工方法，擁有良好的支護(hù)效果。隨著錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展，目前在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但在現(xiàn)場的實(shí)踐中，因受到現(xiàn)場諸多因素的影響，造成錨桿支護(hù)失效，甚至引起安全事故。因此，必須采取有效的防范措施。錨桿支護(hù)效果的好壞取決于多方面的因素，無論哪一個環(huán)節(jié)出

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錨具靜載錨固性能檢測

隨著工程技術(shù)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土得到了廣泛的應(yīng)用，在橋梁建設(shè)中尤其起到了舉足輕重的作用。在給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的過程中，無論是先張法對預(yù)應(yīng)力筋的臨時錨固，還是后張法對預(yù)應(yīng)力筋的永久性錨固，都需要用到錨具或夾具。錨夾具是保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全可靠的關(guān)鍵之一。因此應(yīng)具有可靠的錨固性能、

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索結(jié)構(gòu)橋梁拉吊索的重要性及其索力檢測

橋梁是整個道路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，近些年來，隨著我國交通網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，以及橋梁施工方法的不斷創(chuàng)新，大跨徑的斜拉橋、懸索橋等索結(jié)構(gòu)橋梁在交通中承擔(dān)著更為重要的作用。而拉吊索作為索結(jié)構(gòu)橋梁的生命線，是其中不可忽視的重要的受力部件。正是由于在索結(jié)構(gòu)橋梁整體受力體系中占據(jù)重要地位，拉吊索

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地鐵隧道疏散平臺面板檢測

地鐵是城市建設(shè)拓寬空間高速發(fā)展的標(biāo)志，是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。同時也是戰(zhàn)時地下大掩體和快速疏散通道。而地鐵環(huán)境的封閉性，隧道的狹長性是不同于其它運(yùn)輸方式的固有特征。這一特征使地鐵安檢系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、故障排除系統(tǒng)、搶修系統(tǒng)、救援系統(tǒng)具有較強(qiáng)的可控性，但又易造成事故的發(fā)生和蔓延。為了能夠在事

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錨墊板檢測去哪里？中鋼國檢公信力高

目前，隨著我國的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在公路、鐵路、橋梁建設(shè)等方面得到了廣泛的應(yīng)用，錨具作為預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置，在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，起到了至關(guān)重要的作用。錨墊板、錨板、螺旋簧、夾片等部件共同組成預(yù)應(yīng)力錨固體系，在公路、鐵路、橋梁的梁板施工過程中，首先是將錨墊板和加強(qiáng)螺旋

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風(fēng)電機(jī)組錨桿質(zhì)量把控及所用材料檢測

檢測的重要性風(fēng)力發(fā)電具有非常高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，為保證風(fēng)電機(jī)組的正常安全運(yùn)行、抵御可能出現(xiàn)的各種極端工況，風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的建設(shè)質(zhì)量至關(guān)重要。近年來，為了避免基礎(chǔ)環(huán)連接時出現(xiàn)的應(yīng)力集中現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與塔筒間大部分都采用了錨桿組件進(jìn)行連接。這種方式能夠有效避免傳統(tǒng)基礎(chǔ)鋼-混凝土之間變形不協(xié)調(diào)等原因

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鐵路隧道防排水材料之普通防水板檢測

在鐵路施工過程中，隧道滲漏水是比較常見的病害之一，特別是施工中出現(xiàn)開挖斷面超欠挖、支護(hù)質(zhì)量比較差、監(jiān)控量測工作不達(dá)標(biāo)、防排水設(shè)施不完善等問題，極易導(dǎo)致鐵路隧道出現(xiàn)滲漏水問題。如果出現(xiàn)滲漏，不僅會影響鐵路工程的使用年限，還將會影響鐵路運(yùn)營安全，甚至造成嚴(yán)重的行車事故，所以在對防排水材料的選擇和

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復(fù)軌器檢測

復(fù)軌器檢測主要是確保其性能完好，能夠在關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用。通過檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)復(fù)軌器存在的缺陷和問題，防止因復(fù)軌器故障而導(dǎo)致的列車脫軌事故。下面中鋼國檢為您介紹復(fù)軌器的檢測項(xiàng)目及相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)。

鋼軌膠接絕緣接頭檢測

鋼軌膠接絕緣接頭是軌道電路的重要組成部分，它利用特制黏結(jié)劑和高強(qiáng)絕緣材料將接頭夾板與鋼軌固結(jié)而成，具有優(yōu)異的絕緣性能和機(jī)械強(qiáng)度。這種接頭廣泛應(yīng)用于道岔區(qū)間和無縫線路，對于確保列車安全運(yùn)行具有重要意義。鋼軌膠接絕緣接頭檢測包含原材料檢測、整體剪切性能檢測、電絕緣性能檢測、疲勞性能檢測、外觀尺寸檢測等。

鋼軌檢測

鋼軌檢測包含抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率、硬度等多項(xiàng)測試。這些測試能夠評估鋼軌的機(jī)械性能和耐磨性，確保其在長期承受列車重量和運(yùn)行時保持良好的狀態(tài)。硬度測試尤為關(guān)鍵，它使用硬度測試儀器對鋼軌的硬度進(jìn)行測量，結(jié)果直接影響到鋼軌的使用壽命和維護(hù)周期。

公司新聞

浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行至中鋼國檢參觀交流

2025.03.05

為加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測領(lǐng)域技術(shù)交流，2025年3月5日，浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行六人至中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢副主任陳冬冬、特聘顧問耿紅斌及相關(guān)技術(shù)人員參與接待，對來訪人員表示熱烈歡迎。交流伊始，在中鋼國檢特聘顧問耿紅斌及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人陪同下，來訪團(tuán)隊(duì)先后參觀了金屬檢測

北京科技大學(xué)國家材料服役安全科學(xué)中心與中鋼國檢開展調(diào)研活動

2025.02.28

2025 年 2 月 27 日，北京科技大學(xué)國家材料服役安全科學(xué)中心主任龐曉露、副主任梁治國、副主任邰曉東等一行人蒞臨中鋼國檢開展調(diào)研交流活動。中鋼國檢常務(wù)副主任李鵬舉、副主任劉桂森等熱情接待了龐曉露主任一行，并陪同參觀了中鋼國檢試驗(yàn)室。 ? ? 在參觀過程中，雙方圍繞信息化管理、績效核算

促提升，共發(fā)展，廣信檢測認(rèn)證集團(tuán)任重偉一行到中鋼國檢參觀交流

2025.02.28

2025年2月26日，廣信檢測認(rèn)證集團(tuán)有限公司總經(jīng)理任重偉、副總經(jīng)理劉洪濤、副總經(jīng)理齊麗梅、副總經(jīng)理于瑩等一行10人到中鋼國檢進(jìn)行參觀交流。此次交流中，雙方主要圍繞業(yè)務(wù)經(jīng)營策略、創(chuàng)新檢測技術(shù)、智能化檢測設(shè)備的應(yīng)用、人才引進(jìn)與培育等方面，力求在經(jīng)驗(yàn)互鑒、思維碰撞中，探尋智慧化技術(shù)快速發(fā)展背景下的檢測能

項(xiàng)目公示

我質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通

2019.09.26

我質(zhì)檢中心承檢的滬通長江大橋勝利合龍

2019.09.24

我院質(zhì)檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍

2019.06.06

服務(wù)帕德瑪大橋，筑夢“一帶一路”

2018.11.26

法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)