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      常見問題
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      全部常見問題
      自住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布公告稱批準(zhǔn)《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》為國家標(biāo)準(zhǔn)后,因其中明確表示廢止了多個(gè)強(qiáng)制性條款,很多人直呼終于可以不做抗震支吊架了,但事實(shí)真的如此嗎? 關(guān)于抗震支吊架
      摩擦擺式減隔震支座 摩擦擺式減隔震支座是利用鐘擺原理實(shí)現(xiàn)減隔震功能的支座,主要是通過滑動界面摩擦消耗地震能量實(shí)現(xiàn)減震功能,通過球面擺動延長梁體運(yùn)動周期實(shí)現(xiàn)隔振功能。 摩擦擺式減隔震支座是一種經(jīng)過大量技術(shù)改進(jìn)和試驗(yàn)驗(yàn)證而得到新型摩擦擺減隔震支
      螺旋道釘是鐵路扣件的組成部分,是鐵路軌道運(yùn)輸中常用的鐵路配件,其作用是固定鐵路軌道,使得鐵路軌道更好的壓緊在鐵路路基上,使其具有較高的穩(wěn)定性和平衡性,以保證列車的平穩(wěn)運(yùn)行。 我國鐵路建設(shè)處于快速發(fā)展中,鐵路扣件也有眾多型號,不同的扣件系統(tǒng)螺旋道釘型號不同,但均需引起相關(guān)重視,不能因忽視其重要性
      很多客戶在咨詢檢驗(yàn)檢測時(shí),不知道自己的產(chǎn)品應(yīng)該依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,現(xiàn)整理部分市場監(jiān)管總局關(guān)于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)問題的回復(fù),以便大家對標(biāo)準(zhǔn)有更加準(zhǔn)確的理解。如果您需要檢測,但不知道依據(jù)哪種標(biāo)準(zhǔn),也可以咨詢我們的線上客服人員。
      連日來,極端暴雨天氣襲擊河南多地,引發(fā)了嚴(yán)重的水澇災(zāi)害,對河南省內(nèi)多條高速公路通行造成不同程度的影響,甚至封閉高速通行。鄭州交通的重要性非同一般,它不僅是中原城市群中重要的交通樞紐,還是中國交通的“心臟”所在。在這次歷史罕見的暴雨中,鄭州氣象觀測站最大小時(shí)降雨量達(dá)到了201.9毫米,突破了國內(nèi)小時(shí)降
      鋼渣是煉鋼過程中的一種副產(chǎn)品。它由生鐵中的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)在熔煉過程中氧化而成的各種氧化物以及這些氧化物與溶劑反應(yīng)生成的鹽類所組成。 測定的意義 鋼渣是非常理想的二次資源,可廣泛用于建材、水泥、道路、農(nóng)業(yè)肥料以及
      前幾天線上接到客戶關(guān)于裝配式建筑檢測方面的咨詢,在和客戶初步溝通后,了解到客戶這邊比較著急,希望能夠盡快完成檢測,中鋼國檢電商團(tuán)隊(duì)人員迅速對接相關(guān)科室,與客戶進(jìn)行更具體細(xì)節(jié)方面的溝通。 ? 經(jīng)過充分的溝通,在耐心解決客戶的疑慮之后,雙方很快達(dá)成了合作意向,簽署了委托協(xié)議,之后檢測團(tuán)隊(duì)迅速趕赴唐山
      夏季我國大部分地區(qū)都會出現(xiàn)高溫天氣,沿海地區(qū)還可以憑借海上吹來的涼風(fēng)降降暑,而很多內(nèi)陸地區(qū),連吹來的風(fēng)都是熱的,站在陰涼處,可以清晰看見空氣中翻滾的熱浪,好比是整個(gè)世界被罩進(jìn)了一個(gè)大蒸籠當(dāng)中。 酷暑難耐,就會期盼著能下一場雨降降溫,多少能帶來一些清涼。通過氣象部門發(fā)布的最近幾天的天氣預(yù)
      一些建筑物上的塑料管道,會隨著時(shí)間的增加而彎曲變形;一件常掛在墻上的雨衣,由于它本身的自重也會使它沿著懸掛方向變形;生產(chǎn)及生活當(dāng)中,很多物體都會隨著時(shí)間的變化,在一定恒力作用下而發(fā)生變形,這些現(xiàn)象都認(rèn)為是材料的蠕變現(xiàn)象。 蠕變現(xiàn)象是在一定溫度和遠(yuǎn)低于該材料斷裂強(qiáng)度的恒定外力作用下,材料的形變隨
      鋼薄壁聲測管是灌注樁進(jìn)行超聲檢測法時(shí)探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道,是灌注樁超聲檢測系統(tǒng)的重要組成部分,因其性能優(yōu)良,埋置后可基本上保持其平行度和平直度,常被用于大直徑灌注樁。 常用的超聲波透射法檢測,對聲測管的要求較為嚴(yán)格,需要接頭牢固,不折斷,密封不泄漏;管壁是平坦的,不會破裂,光滑且
      或許很多人不知道軌距擋板是什么神器,但從事與鐵路相關(guān)工作的人對其都較為熟悉。 軌距擋板是鐵路的重要組成部件之一,其作用是調(diào)整軌距,傳遞鋼軌的橫向水平推力。根據(jù)其形狀及具體作用對象,軌距擋板分為多種型號,每種型號之間會存在很多共同之處,但在細(xì)節(jié)要求上又有所區(qū)別。 由于涉及列車行駛車
      結(jié)構(gòu)是由型鋼和鋼板等鋼制材料制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接,因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。 鋼結(jié)構(gòu)焊接 隨著國內(nèi)冶鋼技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,鋼結(jié)構(gòu)越來
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      鋼軌膠接絕緣接頭是軌道電路的重要組成部分,它利用特制黏結(jié)劑和高強(qiáng)絕緣材料將接頭夾板與鋼軌固結(jié)而成,具有優(yōu)異的絕緣性能和機(jī)械強(qiáng)度。這種接頭廣泛應(yīng)用于道岔區(qū)間和無縫線路,對于確保列車安全運(yùn)行具有重要意義。鋼軌膠接絕緣接頭檢測包含原材料檢測、整體剪切性能檢測、電絕緣性能檢測、疲勞性能檢測、外觀尺寸檢測等。
      鋼軌檢測包含抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率、硬度等多項(xiàng)測試。這些測試能夠評估鋼軌的機(jī)械性能和耐磨性,確保其在長期承受列車重量和運(yùn)行時(shí)保持良好的狀態(tài)。硬度測試尤為關(guān)鍵,它使用硬度測試儀器對鋼軌的硬度進(jìn)行測量,結(jié)果直接影響到鋼軌的使用壽命和維護(hù)周期。
      鋼軌焊接接頭檢測需要遵循一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范包括焊縫無損檢測的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、鋼軌焊接的通用技術(shù)條件等。檢測人員應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,以確保檢測工作專業(yè)、精確。中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu),可以做鋼軌焊接接頭檢測,出具檢測報(bào)告。
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      浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行至中鋼國檢參觀交流
      2025.03.05
      為加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測領(lǐng)域技術(shù)交流,2025年3月5日,浙江交工交通科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁科軍一行六人至中鋼國檢參觀交流。中鋼國檢副主任陳冬冬、特聘顧問耿紅斌及相關(guān)技術(shù)人員參與接待,對來訪人員表示熱烈歡迎。 交流伊始,在中鋼國檢特聘顧問耿紅斌及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人陪同下,來訪團(tuán)隊(duì)先后參觀了金屬檢測
      北京科技大學(xué)國家材料服役安全科學(xué)中心與中鋼國檢開展調(diào)研活動
      2025.02.28
      2025 年 2 月 27 日,北京科技大學(xué)國家材料服役安全科學(xué)中心主任龐曉露、副主任梁治國、副主任邰曉東等一行人蒞臨中鋼國檢開展調(diào)研交流活動。中鋼國檢常務(wù)副主任李鵬舉、副主任劉桂森等熱情接待了龐曉露主任一行,并陪同參觀了中鋼國檢試驗(yàn)室。 ? ? 在參觀過程中,雙方圍繞信息化管理、績效核算
      促提升,共發(fā)展,廣信檢測認(rèn)證集團(tuán)任重偉一行到中鋼國檢參觀交流
      2025.02.28
      2025年2月26日,廣信檢測認(rèn)證集團(tuán)有限公司總經(jīng)理任重偉、副總經(jīng)理劉洪濤、副總經(jīng)理齊麗梅、副總經(jīng)理于瑩等一行10人到中鋼國檢進(jìn)行參觀交流。此次交流中,雙方主要圍繞業(yè)務(wù)經(jīng)營策略、創(chuàng)新檢測技術(shù)、智能化檢測設(shè)備的應(yīng)用、人才引進(jìn)與培育等方面,力求在經(jīng)驗(yàn)互鑒、思維碰撞中,探尋智慧化技術(shù)快速發(fā)展背景下的檢測能
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